中力大金剛叉車(chē)，2噸步行式搬運(yùn)車(chē)EPT20-ET,2噸

中力EP以創(chuàng)新和解決行業(yè)痛點(diǎn)為設(shè)計(jì)靈感，以中力小金剛代表創(chuàng)新入門(mén)級(jí)后，又一個(gè)里程碑創(chuàng)新產(chǎn)品即鋰電與積本式設(shè)計(jì)融合產(chǎn)品——中力鋰金剛WPL201（2噸鋰電搬運(yùn)車(chē)）誕生，并榮獲此次德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，這是中力EP20余年來(lái)科技創(chuàng)新實(shí)力的體現(xiàn)，也是業(yè)界對(duì)中力EP的高度肯定。

2019年，中力EP根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)、工況和用戶(hù)使用習(xí)慣，深入了解需求痛點(diǎn)，從使用者的角度出發(fā)，原創(chuàng)研發(fā)了具有開(kāi)創(chuàng)性的產(chǎn)品鋰金剛WPL201（2噸鋰電搬運(yùn)車(chē)），首次使用模塊化設(shè)計(jì)，這個(gè)原創(chuàng)組合，將“動(dòng)力爬坡更強(qiáng)、操作空間更小、使用時(shí)間更久、維護(hù)更方便”功能合一。

中力EP以創(chuàng)新為基床，又基于用戶(hù)需求和使用場(chǎng)景，不斷迭代、優(yōu)化產(chǎn)品。本次獲獎(jiǎng)的鋰金剛WPL201，代表著中力EP“更強(qiáng)、更智、更小”的重大升級(jí)。并將使電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)真正實(shí)現(xiàn)成為免維護(hù)搬運(yùn)工具邁開(kāi)一大步，朝替代手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)又進(jìn)了一大步！

中力大金剛叉車(chē)，2噸步行式搬運(yùn)車(chē)EPT20-ET2噸大金剛中力叉車(chē)具有動(dòng)力，續(xù)航，越野等三超特點(diǎn)。產(chǎn)品采用直流無(wú)碳刷電機(jī)，強(qiáng)力，采用穩(wěn)定48V電器系統(tǒng)大幅提高電能使用效率，整車(chē)創(chuàng)新連桿避震系統(tǒng)，越野平穩(wěn)，同時(shí)設(shè)計(jì)上罩一鍵開(kāi)啟功能電氣系統(tǒng)和電瓶一覽無(wú)余，一螺母固定，輕松更換驅(qū)動(dòng)輪，維修簡(jiǎn)便。

中力大金剛叉車(chē)，2噸步行式搬運(yùn)車(chē)EPT20-ET

中力大金剛有以下4大核心技術(shù)支持

超凡動(dòng)力：超越同級(jí)別車(chē)型的強(qiáng)勁動(dòng)力，自重小、載重大，再次刷新小型物流設(shè)備的動(dòng)力極限，載重2T，滿(mǎn)載爬坡8%，空載爬坡16%。

越野：適應(yīng)各種復(fù)雜路況，挑戰(zhàn)不可能，更大輪徑，避震，即便前方高山險(xiǎn)阻，大金剛一馬平川。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)：連續(xù)工作可長(zhǎng)達(dá)6小時(shí)，完全可以滿(mǎn)足的搬運(yùn)工作，避免多次充電影響工作效率。轉(zhuǎn)彎半徑1465mm，即使在狹小空間也能來(lái)去自如。車(chē)架創(chuàng)新設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的底盤(pán)式承載結(jié)構(gòu)，輕量化。高強(qiáng)度。

高通過(guò)性設(shè)計(jì)：將常規(guī)車(chē)型僅為30mm臺(tái)階通過(guò)性提高到80mm適應(yīng)更多的托盤(pán)；140mm的起升高度，適應(yīng)更多工況。便拆式手柄設(shè)計(jì)：極易拆箱組裝，大大減少了運(yùn)輸成本及組裝時(shí)間；直流無(wú)碳刷發(fā)電機(jī)，且強(qiáng)力，終身免維護(hù)。 維護(hù)方便：上罩一鍵開(kāi)啟，電氣系統(tǒng)及電瓶一覽無(wú)余；整車(chē)避震設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的連桿避震系統(tǒng)，越野平穩(wěn)，如履平地；卷線盤(pán)設(shè)計(jì)，自動(dòng)收卷電源線。