淋雨控制系統(tǒng)|雨天考模擬雨霧天|整車淋雨試驗系統(tǒng)包括行車道、高壓管路網(wǎng)、能見度儀和變頻高壓泵；高壓管路網(wǎng)位于行車道的上方，用于模擬雨霧環(huán)境；能見度儀固定安裝在行車道的一側(cè)，變頻高壓泵的出水口與高壓管路網(wǎng)的進水口連通。

高壓管路網(wǎng)包括沿行車道走向依次設置的模擬雨高壓管路網(wǎng)和模擬霧高壓管路網(wǎng)；模擬雨高壓管路網(wǎng)的進水口與高壓管路網(wǎng)的進水口連通，模擬霧高壓管路網(wǎng)的進水口與高壓管路網(wǎng)的進水口連通。

模擬雨高壓管路網(wǎng)包括若干個造雨支管路，造雨支管路水平橫穿行車道且設置在行車道上方，造雨支管路的進水口與模擬雨高壓管路網(wǎng)的進水口連通；模擬霧高壓管路網(wǎng)包括若干個造霧支管路，造霧支管路水平橫穿行車道且設置在行車道上方，造霧支管路的進水口與模擬霧高壓管路網(wǎng)的進水口連通；造雨支管路和造霧支管路均勻排布。

淋雨控制系統(tǒng)|雨天考模擬雨霧天|整車淋雨試驗系統(tǒng)還包括龍門架，龍門架的兩端固定安裝 在行車道的兩側(cè)；造雨支管路和造霧支管路分別通過龍門架設置在行車道上方。

淋雨控制系統(tǒng)|雨天考模擬雨霧天|整車淋雨試驗系統(tǒng)技術參數(shù)

1有效降雨面積：0-300m2任選

2.降雨高度：3-10m任選

3.雨強連續(xù)變化范圍：10-240mm/h任選

4.降雨均度系數(shù)：≥88%

5.雨滴大小調(diào)控范圍：0.5-6.0mm任選

6.降雨調(diào)節(jié)精度：5%

7.柜式控制臺：顯示數(shù)據(jù)及雨強值和雨強曲線

8.控制模式：DCS全自動控制模式、智能人工交互界面、參數(shù)靈活配置

9.降雨控制：系統(tǒng)化、智能化、數(shù)據(jù)記錄自動化、降雨雨強歷史數(shù)據(jù)表格化。

本儀器的感雨靈敏度、測量精度、雨強適用范圍均優(yōu)于其它形式雨量計，適于裝備我國南方強降雨區(qū)、北方沙塵環(huán)境條件的各種類型的雨量測站。

淋雨控制系統(tǒng)|雨天考模擬雨霧天|整車淋雨試驗系統(tǒng)適用范圍本儀器的技術性能遠高于國際、國內(nèi)現(xiàn)有雨量傳感器，適于裝備各地、各種不同氣候環(huán)境條件下的*基本雨量站、加密自動氣象（雨量站）和遙測站，完成降水過程的自動測量及數(shù)據(jù)采集，尤其是用于替代傳統(tǒng)的紙記錄式虹吸雨量計，可使現(xiàn)有虹吸雨量站實現(xiàn)無人值守和資料自動整編、自動傳輸。

產(chǎn)品特點

1、感雨靈敏度高（0.07mm）

2、準確度高

3、儀器安裝、調(diào)整、校準方法簡單

4、智能化程度高，維護方便

5、有脈沖量（每0.1mm降雨量）輸出和RS-485實時累計降雨量輸出，可直接與數(shù)據(jù)采集器、RTU、計算機或其它上位設備連接，實現(xiàn)高精度數(shù)據(jù)自動采集與傳輸。

根據(jù)新教規(guī)要求: 大中客車增雨霧天模擬考試

對申領大中型客貨車的，在科目二場地考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目，提高了考試針對性和考試難度。調(diào)整后大中型客貨車科目二考試由原來的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”。 針對駕考增新項目模擬雨霧天行駛，公司自主研發(fā)淋雨控制系統(tǒng)|雨天考模擬雨霧天|整車淋雨試驗系統(tǒng)，模擬雨霧考試路段系統(tǒng).駕校雨霧天氣模擬系統(tǒng)，模擬霧天雨天駕考系統(tǒng)，用于駕校模擬霧天雨天駕考系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用自動化控制系統(tǒng)，當車輛駕校經(jīng)過該區(qū)域時，該裝置自動噴霧，自動降雨，當車輛經(jīng)過后，該裝置自動關閉。深圳市易綠科技有限公司可以根據(jù)客戶的需求定制霧量、雨量。

性能參數(shù) 駕校模擬霧天雨天駕考系統(tǒng),駕校模擬霧天,駕校模擬雨天,噴淋下雨設備,霧天雨天模擬系統(tǒng),噴霧實驗系統(tǒng)。