在順豐推動的無人機快遞模式中，采用的是一套系統(tǒng)化的飛行調(diào)度系統(tǒng)，由全天候飛行器、遠程調(diào)度系統(tǒng)、地面收發(fā)站點和第三方(民航監(jiān)管部門)等組成。當無人機收發(fā)站點接到飛行任務后，快遞員將裝有快件的無人機放入指定位置，通過把槍掃描確認航班信息，無人機校對信息無誤后自動起飛。同時，無人機停在指定位置后，另一名收件員用把槍掃描確認航班到達，無人機會自動返回。

記者了解到，目前順豐無人機試點航線包括山區(qū)、大型湖泊水庫、偏遠鄉(xiāng)村等，在珠三角地區(qū)以每天500架次的飛行密度，收集前期的實地飛行數(shù)據(jù)，為將來整體運營、調(diào)度系統(tǒng)的搭建提供數(shù)據(jù)支撐。利用這種方式，當順豐組建起一張規(guī)模龐大的無人機運送網(wǎng)絡后，將會大幅度提升在偏遠地區(qū)、農(nóng)村市場的物流運輸能力，縮短快件派送時間。

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