撤桿后，速度有多快？記者跟隨杭州市停車(chē)產(chǎn)業(yè)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人來(lái)到杭州火車(chē)東站P6停車(chē)場(chǎng)，實(shí)地體驗(yàn)了停車(chē)“無(wú)桿時(shí)代”帶來(lái)的便捷生活。在停車(chē)場(chǎng)19號(hào)電梯的出口開(kāi)始，記者乘車(chē)以規(guī)定速度往新塘路出口駛出，在閘機(jī)口遇到兩條減速帶，未踩剎車(chē)，沒(méi)有阻滯，順利通過(guò)收費(fèi)閘機(jī)。一段四五百米的距離，用時(shí)1分18秒。

“無(wú)感”離場(chǎng)的秘訣在于，車(chē)輛在離開(kāi)“無(wú)桿停車(chē)”停車(chē)場(chǎng)的瞬間，停車(chē)系統(tǒng)能同步完成AI視覺(jué)識(shí)別及計(jì)費(fèi)，出場(chǎng)速度從此前“先離場(chǎng)后付費(fèi)”模式的5秒，縮短到不足1秒，zul快可實(shí)現(xiàn)0秒。

撤桿后，停車(chē)費(fèi)用怎么付？當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)時(shí)，停車(chē)系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)牌進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)交互，離場(chǎng)時(shí)，旅客群眾可通過(guò)便捷泊車(chē)（先離場(chǎng)后付費(fèi)系統(tǒng)）Q-Parking、ETC等線上方式快速便捷地支付停車(chē)費(fèi)用。同時(shí)，停車(chē)場(chǎng)在出口處也設(shè)置了人工現(xiàn)金窗口和自助收費(fèi)機(jī)，以彌補(bǔ)沒(méi)有線上支付渠道的群眾。

雖然這只是一地試用，但我們也能看到“未來(lái)，車(chē)庫(kù)的管理就是數(shù)字化、全流程。”數(shù)字化智能化必將是未來(lái)的趨勢(shì)，而這些廣告位的減少對(duì)于道閘廣告媒體來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種沉重的打擊。

當(dāng)然，我們能預(yù)見(jiàn)，未來(lái)社區(qū)廣告位資源將逐步壓縮，社區(qū)廣告位資源將愈加集中，資源占比勢(shì)必吸引更多受眾焦點(diǎn)。思框傳媒立足車(chē)庫(kù)廣告，涉及全媒體社區(qū)廣告，雖然有點(diǎn)損傷，但也會(huì)將更多的資源傾斜在集中的媒體資源點(diǎn)位上，圖片、文案及視頻三大“核心經(jīng)營(yíng)”賦能思框傳媒社區(qū)廣告。線下線上相結(jié)合的方式服務(wù)各中小企業(yè)。為品牌和IP實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)容制播到內(nèi)容帶貨、由視聽(tīng)場(chǎng)景的單一場(chǎng)景到生活場(chǎng)景的全mlan 覆蓋。