一般來說，我們在道路上看到的都是圓形的排水溝蓋板，因為圓形比方形具有更好的腳部穩(wěn)定性，不容易出現(xiàn)傾斜不牢固的情況，能更好地保證我們行人和車輛的。另外一個原因是，是圓形產品穿過圓心，每個直徑的長度都是相同的，這樣在排水溝蓋板被經(jīng)過的車輛軋平的時候，其直徑比下面的井口要大，不會出現(xiàn)井蓋掉進井里的情況。由于方形的對角線長在每一條邊線上，同樣是被汽車軋過，井蓋掉進井里的幾率比圓形要高出許多倍，所以它的隱患很大。圓形排水溝蓋板的廣泛應用不僅是出于性的考慮，同時也是因為它可以比方塊更省錢，在保證性的前提下還可以節(jié)省材料，這是一件好事。

外觀方面：城市建設需要保持美麗與和諧，不銹鋼井蓋巧妙的隱藏于地下，使得地面很難看出有井蓋。同時還要注意井蓋的標記，如果是處理污水管道的井蓋，井蓋表面應有面應有”雨“字標記。二者應有區(qū)分，標記應該明顯清楚，方便查看。

設計荷載等級：-20級和-10級。通常我們稱作為Φ700輕型球墨鑄鐵井蓋的內口徑是700，而井蓋直徑則是740。但是在2007年2月版《市政排水管道工程及附屬設施》圖集號06MS201的設計說明中（即97s501-1修訂本），將設計荷載改為：重型：成-A級 輕型：成-B級（引用《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG-D60-2004和《城市橋梁設計荷載標準》）。

建設部推薦使用的97s501-1圖集是現(xiàn)在工程設計上采用的一個圖集。它是參照CJ/T3012-93設計的。

更為詳細地說，現(xiàn)在所謂重型是指出廠檢驗中允許承壓360kN或超汽-20級主車，輕型是指允許承壓210kN或汽-10級主車。