四川元邦物流有限公司：電話一叁3209玖玖956. 承接成都至全國(guó)各地整車零擔(dān)、搬家搬場(chǎng)、貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及包裝服務(wù)、整車返往。/zdxl123/可上門提貨，可送貨上門。/zdxl123/認(rèn)真對(duì)待每一位顧客.守時(shí).守信.守時(shí)間 “誠(chéng)信為本、客戶至上、運(yùn)價(jià)合理、平安快捷”的服務(wù)宗旨，采用 先進(jìn)的管理模式和完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)物流市場(chǎng)需求、不斷開拓進(jìn)取。物流我只選成都元邦物流/zdxl123/

深度|面對(duì)貨運(yùn)物流中的各種陷阱，外國(guó)貿(mào)易商如何合理地避免它們？

不管你是馬云那樣的成功企業(yè)家

還是初創(chuàng)企業(yè)家

只要您的業(yè)務(wù)與外貿(mào)掛鉤

您無(wú)法回避[國(guó)際物流]的亮點(diǎn)

只有不斷學(xué)習(xí)才能使它“正常”工作

為您的外貿(mào)業(yè)務(wù)做貢獻(xiàn)！

海關(guān)，國(guó)家檢查，國(guó)際運(yùn)輸代理，國(guó)際運(yùn)輸，外匯管理和稅收等各種政策造成了外貿(mào)的復(fù)雜性。

制造商和銷售商都在努力獲取訂單，/他們沒(méi)有太多精力研究物流和運(yùn)輸。 重要的運(yùn)輸聯(lián)系經(jīng)常被忽略，賣家經(jīng)常抱怨貨運(yùn)代理。

外國(guó)商人如何應(yīng)對(duì)國(guó)際物流中的各種問(wèn)題？

★1.裝運(yùn)前，貨運(yùn)公司必須提供完整的提單信息，以避免不必要的費(fèi)用

進(jìn)行外貿(mào)的每個(gè)人都知道訂單已準(zhǔn)備就緒，必須在收貨之前向收貨人索要完整的提單信息，具體針對(duì)收貨人的郵政編碼/企業(yè)代碼或稅號(hào)（具體取決于當(dāng)?shù)厍闆r）。 規(guī)定）。

如果您提供的提單信息不完整，則可能會(huì)因修改和更改信息而面臨賬單修改費(fèi)和罰款。

★2。 貨運(yùn)站：跨月貨運(yùn)變化巨大，損失巨大

市場(chǎng)上的大多數(shù)船運(yùn)公司通常在月初和月中提高價(jià)格。 如果交付情況不令人滿意，則價(jià)格可能會(huì)在月底逐漸降低。

因此，當(dāng)交貨日期與生產(chǎn)日期之間存在沖突時(shí)，漢科商業(yè)服務(wù)公司建議您提前與貨運(yùn)公司聯(lián)系并靈活部署，以避免此時(shí)因貨運(yùn)變更而造成損失。

跨月貨運(yùn)波動(dòng)較大的區(qū)域：遠(yuǎn)洋航線（歐洲，加勒比海，南美，美國(guó)和加拿大，中東和紅海航線）

★4。 細(xì)分端口的重要性

世界上有許多港口的拼寫相似，并且同一港口有不同的碼頭/海關(guān)區(qū)域。

作為專業(yè)的物流提供商，我們的貨運(yùn)代理銷售公司必須在客戶進(jìn)行查詢以方便通關(guān)時(shí)確認(rèn)終的終點(diǎn)站。

示例：KUWAIT端口分為兩個(gè)終端，即SHUWAIKH / SHUAIBA，客戶需要告知他們要去哪個(gè)終端。

JAKARTA終端分為1號(hào)，2號(hào)和3號(hào)?？蛻暨€需要指定哪個(gè)終端。 一些船舶和某些碼頭不停靠港口，因此請(qǐng)務(wù)必事先確認(rèn)。

★5。 知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)，注意商標(biāo)備案等

OEM案例在外貿(mào)中無(wú)處不在。 對(duì)于客戶自有品牌，建議工廠在收到訂單前檢查OEM品牌是否在中國(guó)注冊(cè)，以免給上身和侵權(quán)被告造成麻煩。

在2019年，海關(guān)表示，帶有R / TRADEMARK字母的貨物被視為仿制品牌，因此在裝運(yùn)前必須嚴(yán)格選擇出發(fā)港口。

我們自己的專業(yè)報(bào)關(guān)公司和專業(yè)認(rèn)證的報(bào)關(guān)員可以詳細(xì)了解您商品的所有注意事項(xiàng)：包括是否需要商檢，是否需要熏蒸以及是否侵權(quán)。 清關(guān)速度很快，放行后要及時(shí)處理。 反饋。 這也是我們公司的一大優(yōu)勢(shì)。

真實(shí)案例：東莞一家皮鞋廠不知道OEM商標(biāo)。 結(jié)果，當(dāng)生產(chǎn)完成時(shí)，海關(guān)檢查了申報(bào)單。 工廠無(wú)法提供商標(biāo)所有者的授權(quán)書，也無(wú)法與商標(biāo)所有者進(jìn)行溝通。 終，該命令被沒(méi)收。 工廠和收貨人都蒙受了慘重?fù)p失。

如果您的貨運(yùn)代理沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的專業(yè)知識(shí)，則可以在收到訂單之前咨詢專業(yè)組織。