車輛門禁，采用了車輛自動識別技術，系統(tǒng)自動識別車輛身份，出入場不用取停車卡。而傳統(tǒng)停車場管理，則是以停車卡作為車輛身份標識，車輛入場人工取卡，車輛出場人工收卡。車輛門禁在車場管理中應用比較廣泛，包括不收費管理或者是定期收費進行管理兩種方式。

軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員受權限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經濟損失。

停車場系統(tǒng)集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。

前期系統(tǒng)一般以射頻感應卡為載體，目前使用廣泛的光學數字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現，收費賬務管理，車道設備控制等功能。