冷凍空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng)東菱配有專業(yè)的設(shè)備維修保養(yǎng)隊伍，主要從事于冷凍機(工業(yè)冷水機組、水冷/風(fēng)冷柜機、風(fēng)冷熱泵機組、恒溫恒濕機組、空調(diào)末端設(shè)備、以及管道通風(fēng)系統(tǒng)）的更新改造，對舊機配件的更換，維修保養(yǎng)；對中央空調(diào)系統(tǒng)的維修保養(yǎng)、檢查性維護保養(yǎng)、預(yù)防性維護保養(yǎng)、型維護保養(yǎng)、緊急性維修、冷凍機油的分析、冰蓄冷、變頻控制的節(jié)能改造、遠程監(jiān)控和樓宇自控系統(tǒng)、冷卻塔、水泵、風(fēng)機盤管、新風(fēng)機組等的維修保養(yǎng)和改造、廠區(qū)內(nèi)管道查漏，新管道鋪設(shè)，舊管道維修等。

離心式壓縮機 centrifugal compressor

葉輪對氣體作功使氣體的壓力和速度升高，完成氣體的運輸，氣體沿徑向流過葉輪的壓縮機。

又稱透平式壓縮機：主要用來壓縮氣體，主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成：轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸，葉輪上有葉片、平衡盤和一部分軸封；定子的主體是氣缸，還有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管等裝置。

更通俗地說，氣體在流過離心式壓縮機的葉輪時，高速運轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下，一方面壓力有所提高，另一方面速度也極大增加，即離心式壓縮機通過葉輪首先將原動機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動能。此后，氣體在流經(jīng)擴壓器的通道時，流道截面逐漸增大，前面的氣體分子流速降低，后面的氣體分子不斷涌流向前，使氣體的絕大部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，也就是進一步起到增壓的作用。顯然，葉輪對氣體做功是氣體得以升高壓力的根本原因，而葉輪在單位時間內(nèi)對單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關(guān)的，圓周速度越大，葉輪對氣體所作的功就越大。

在壓縮氣體介質(zhì)與潤滑油“不發(fā)生反應(yīng)”、潤滑油混入介質(zhì)中又能被很好的分離的前提下，工程師們研發(fā)出了有油螺桿壓縮機，又名“噴油螺桿”或“注油螺桿”。注油螺桿壓縮機不設(shè)置同步齒輪，壓縮腔與潤滑油系統(tǒng)聯(lián)通，通常還設(shè)置了一個滑閥，這樣不但能調(diào)節(jié)排氣壓力以適應(yīng)多種工況，同時還大大降低了能耗。主機與主軸之間采用了干氣密封，使得整個壓縮機沒有一處磨損件，消耗品只有潤滑油和油濾，而潤滑油以及油濾也是市面有售的普通規(guī)格，運行成本相當(dāng)?shù)汀Ｕw系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、、出口壓力靈活可調(diào)、節(jié)能、配件耗材少等特點使得有油螺桿壓縮機廣受國內(nèi)外客戶好評。