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新能源轎車(chē)的普及改動(dòng)的不僅僅是轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，以及人們的用車(chē)習(xí)氣，轎車(chē)技術(shù)和結(jié)構(gòu)的改動(dòng)，也使得在車(chē)輛可靠性以及性上，有了不同的危險(xiǎn)界定。從轎車(chē)自身而言，燃油車(chē)相對(duì)少呈現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件的缺陷和質(zhì)量問(wèn)題，但電動(dòng)車(chē)一旦出問(wèn)題，大部分都會(huì)集都在電池這個(gè)核心板塊上，而和燃油車(chē)缺陷引發(fā)的結(jié)果比較，電動(dòng)車(chē)電池缺陷帶來(lái)的危險(xiǎn)大了許多，這一點(diǎn)，從“起火”成為過(guò)去幾年的敏感高發(fā)詞就可以看出。

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除了遭到個(gè)人用戶(hù)以及挪威用戶(hù)的好評(píng)，小鵬G3還作為出租車(chē)呈現(xiàn)在鄭州街頭。車(chē)輛外觀選用綠/灰色涂裝，和一般的鄭州出租車(chē)顏色共同。小鵬G3出租車(chē)選用的是以字母“D”開(kāi)頭的純電動(dòng)車(chē)車(chē)牌，在行駛的過(guò)程中以電力驅(qū)動(dòng)。