壓鑄模具是模具中的一個大類。隨著我國汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來了發(fā)展的新時期，同時，也對壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。國際模協(xié)秘書長羅百輝認為，要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足，必須將各種表面處理技術(shù)應(yīng)用到壓鑄模具的表面處理當(dāng)中才能達到對壓鑄模具率、高精度和高壽命的要求。

使用水基涂料，必須制訂嚴(yán)格詳細的噴涂工藝。涂料品牌，涂料與水的比例，模具每一個部位的噴涂量（或噴涂時間）和噴涂順序，壓縮空氣壓力，噴槍與成型表面的距離，噴涂方向與成型表面的角度等。 根據(jù)模具復(fù)雜程度、新舊程度和粘模危險程度，確定模塊消除應(yīng)力周期（一般5000~15000模次進行一次）和是否需要進行表面處理。

有倒拉裝置的模具必須裝好倒拉桿，頂針頂出后必須退回，否則會損壞模具型腔。 兩次開模斜抽芯模具，開模時，后模前半部分必須先彈開，否則會損壞模具型芯。 模具上方及左右有滑塊的模具，必須加裝適當(dāng)?shù)膹椈晒潭ā?有滑塊型芯、抽芯和結(jié)構(gòu)復(fù)雜易卡模之模具生產(chǎn)前應(yīng)充分預(yù)熱（模具預(yù)熱前必須對模腔各部位打油）。 對型芯有方向要求或型腔共用之模具,須確認型芯之正確性。 確認每條冷卻水路通暢。

帶較大抽芯的模具或需要復(fù)位的模具也可能需要動、定模分開安裝。 冷卻水管和安裝應(yīng)保證密封。 模具安裝后的調(diào)整。調(diào)整合模緊度。調(diào)整壓射參數(shù)：快壓射速度、壓射壓力、增壓壓力、慢壓射行程、快壓射行程、沖頭跟出距離、推出行程、推出復(fù)位時間等。調(diào)整后在壓室內(nèi)放入棉絲等軟物，做兩次模擬壓射全過程，檢查調(diào)整是否適當(dāng)。