隨著目前國內(nèi)市場新能源汽車銷量的日漸升溫，動力電池??的生產(chǎn)也是穩(wěn)健增長。但是由于電池內(nèi)部低壓采集線束非常多且凌亂，加之電池包的空間有限，裝配主要依靠人工很難實現(xiàn)自動化大規(guī)模生產(chǎn)。在動力電池能量密度提升迫切及輕量化勢在必行的情況下，替代傳統(tǒng)低壓采集線束的新產(chǎn)品FPC應(yīng)運而生。

相對于傳統(tǒng)線束，FPC擁有高度集成、自動化組裝、裝配準確性、超薄厚度、超柔軟度、輕量化等諸多優(yōu)勢。在性、電池包輕量化、工藝靈活性、自動化生產(chǎn)等四方面優(yōu)勢顯著尤其適用于線路復(fù)雜、信號處理要求高和有特殊電學(xué)或力學(xué)性能要求的產(chǎn)品應(yīng)用。 隨著FPC在電池模組上的廣泛應(yīng)用，其如何有效的補強FPC拼針和NTC導(dǎo)熱變成了一個亟待解決的問題。

FPC柔性電路板應(yīng)用目前廣泛的應(yīng)用在新能源汽車電池系統(tǒng)（BMS）， 可以滿足車規(guī)級嚴苛的環(huán)境和長期的穩(wěn)定性要求，推薦威斯邦FPC補強專用VS-8117B膠。

主要特點：

*高粘接力和剝離力

*優(yōu)異的長期穩(wěn)定性和耐老化性