河道治理防滑坡土工格網(wǎng) 亳州停車位綠化土工格室實體施工的季節(jié)，也盡量選擇春秋季節(jié)，避免雨水季節(jié)施工。在鋪設(shè)過程中，應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境的優(yōu)劣，選擇不同大小網(wǎng)眼尺寸的土工格室產(chǎn)品。在施工過程中要避免雨水沖刷和長時間的暴露，在每一段鋪設(shè)過程當(dāng)中，應(yīng)做好土工格室的固定，用鋼筋或木樁加固連接，片材與片材之間要使用塑料連接件連接。

河道治理防滑坡土工格網(wǎng) 亳州停車位綠化土工格室實體是由高密度聚乙烯塑料，經(jīng)過熱熔、冷卻、成型片材后，利用超聲波焊接機，將片材連接成網(wǎng)狀的立體結(jié)構(gòu)，展開之后呈現(xiàn)蜂窩狀，能夠承載的土體容量與片材的高度有直接關(guān)系。它具有強度高、重量輕、耐腐蝕、壽命長、耐日曬、抗老化等諸多優(yōu)點。

河道治理防滑坡土工格網(wǎng) 亳州停車位綠化土工格室實體由焊接部位的鉚釘固定于坡面。實踐經(jīng)驗表明：若鉚釘數(shù)量偏少，提供抗滑阻力的鉚釘受力，傳遞到格室連接部位的局部應(yīng)力，可觀察到該處出現(xiàn)明顯的塑性變形。當(dāng)某個連接部位的局部應(yīng)力超過其焊接點的剝離強度時，局部應(yīng)力的重新分布使相鄰焊接點相繼 破壞，導(dǎo)致周圍格室逐一散開，整個格室土系統(tǒng)呈漸進性破壞特征，從而喪失對土壤的包裹作用，在水流作用下發(fā)生邊坡局部沖蝕。因此，格室破壞主要受焊點的剝離強度控制。