阻燃電纜將為我國交通建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)

隨著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛以及城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，大中城市的人口數(shù)量在急劇不斷地增加，城市出行需求也變得隨之大增，地鐵建設(shè)成為了備受關(guān)注與重視的市政項(xiàng)目。在城市生活中，地鐵正在發(fā)揮著越來越重要并且無可替代的作用，成為了越來越多老百姓的主要出行方式，保障地鐵健康地運(yùn)行已成為了又一大民生工程。

電線電纜廠家

在地鐵運(yùn)營的諸多保障當(dāng)中，供電可以說是重中之重。眾所周知，地鐵是由電力所牽引的電動(dòng)列車，其動(dòng)力的來源也正是電能。而除了列車之外，地鐵想要運(yùn)行還必須有一系列的配套設(shè)施，包括了照明、通風(fēng)、空調(diào)、排水、通信、信號、防災(zāi)報(bào)警以及自動(dòng)扶梯等等在內(nèi)，也都需要電能。在地鐵系統(tǒng)中，電能的重要性可以說是不言而喻，、可靠的電力供給也是地鐵正常運(yùn)營的一個(gè)十分重要的前提。

地鐵的供電系統(tǒng)不僅十分龐大而且十分復(fù)雜，供電存在著諸多特點(diǎn)，因此對地鐵電纜也有著超出對尋常電纜的標(biāo)準(zhǔn)與要求，而阻燃電纜則因其優(yōu)異的性能受到了諸多地鐵建設(shè)者的青睞。眾所周知地鐵運(yùn)行對電能的需求極大，因此線路沿途的設(shè)置有牽引變電所和降壓變電所。而銅作為自然界中導(dǎo)電性能僅次于銀的金屬，它的導(dǎo)電率約為鋁材質(zhì)的1.6倍，電流承載量也是更大，能夠更好地負(fù)載地鐵運(yùn)行所帶來的巨大用電功率，以滿足包括列車及其一整套配套設(shè)施在內(nèi)的所有用電設(shè)備的一切用電需求。此外，在地鐵運(yùn)行過程當(dāng)中，停站靠站需要反復(fù)地啟動(dòng)和停止，這種沖擊性的用電負(fù)荷對于電纜性能肯定存在著一定的考驗(yàn)。而銅電纜除了上述的這些特點(diǎn)之外，對頻繁變化的電流也有著更強(qiáng)的適應(yīng)能力，更能承受這種沖擊性所帶來的負(fù)荷。

在地鐵的供電系統(tǒng)當(dāng)中，電纜的長度一般來說都比較大，這就不可避免地存在壓降和發(fā)熱耗費(fèi)電能的這些情況。電纜發(fā)熱很容易就引起接頭的松動(dòng)，這也是火災(zāi)的重要隱患之一。而在相同情況下，選用阻燃電纜可以大大減少線路發(fā)熱、提高用電的效率，而更低的電路電阻也有助于減少線路壓降的情況，從而提高地鐵供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量，也會(huì)明顯降低設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

在這里特殊值得一提的是，地鐵電纜的鋪設(shè)和維護(hù)都是在隧道里進(jìn)行的，空間比較狹小，環(huán)境比較復(fù)雜，這也就對電纜材料的性能提出了更為苛刻的要求。相對比鋁電纜在彎曲時(shí)容易被折斷的這個(gè)情況，阻燃電纜的柔韌性必須更好、抗疲勞性能必須更強(qiáng)，在地鐵復(fù)雜多樣的環(huán)境中也要更為適用。并且銅電纜的穩(wěn)定性能較好，即使是高溫或者地下潮濕的環(huán)境也不容易被腐蝕，長期使用也不會(huì)影響性能，同時(shí)十分不容易產(chǎn)生隱患。

正所謂“問題重于泰山”，地鐵項(xiàng)目也正是如此，銅電纜本身作為世界范圍內(nèi)應(yīng)用為廣泛的電纜，在地鐵供電系統(tǒng)中可以說是發(fā)揮著不可替代的作用。地鐵的健康運(yùn)營容不得有半點(diǎn)的故障，輕則會(huì)造成地鐵的限速或者停運(yùn)，給老百姓們的出行帶來不便，嚴(yán)重時(shí)更會(huì)危及到乘客的生命財(cái)產(chǎn)。那么接下來在中國會(huì)有許多條地鐵開始建設(shè)，阻燃電纜也將會(huì)有更多的“用武之地”，為中國地鐵用電提供保障。