隊(duì)長(zhǎng)辦公室接收到大門(mén)崗?fù)鈦?lái)車輛的申請(qǐng)后，進(jìn)行審核，若通過(guò)，則將審核通過(guò)信息發(fā)送至大門(mén)崗電腦，操作員看到審核通過(guò)信息后，收取駕駛證或個(gè)人有效證件保存在值班室，并將申請(qǐng)通過(guò)的時(shí)租卡交給外來(lái)車主，車主刷卡入場(chǎng)，完成車輛申請(qǐng)入場(chǎng)操作，若未通過(guò)審核，則將審核未通過(guò)信息發(fā)送至大門(mén)崗電腦，操作員看到審核未通過(guò)信息后，通知車主不允許其入場(chǎng)。

外來(lái)車輛管理

外來(lái)車輛入場(chǎng)前先到大門(mén)崗值班室登記相關(guān)資料，操作員將登記的相關(guān)資料錄入至電腦同時(shí)為該車主分配一張時(shí)租卡，并將該次申請(qǐng)信息提交至隊(duì)長(zhǎng)辦公室電腦后，等待相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。

GPS車輛監(jiān)控功能

安裝在車輛上的GPS接收機(jī)根據(jù)收到的衛(wèi)星信息計(jì)算出車輛的當(dāng)前位置,通信控制器從GPS接收機(jī)輸出的信號(hào)中提取所需要的位置、速度和時(shí)間信息，結(jié)合車輛身份等信息形成數(shù)據(jù)報(bào)，然后通過(guò)無(wú)線信道發(fā)往控制中心。控制中心的主站接收子站發(fā)送的數(shù)據(jù)，并從中提取出定位信息，根據(jù)各車輛的車號(hào)和組號(hào)等，在監(jiān)控中心的電子地圖上顯示出來(lái)。同時(shí)，在控制中心的系統(tǒng)管理員可以查詢各車輛的運(yùn)行狀況。

既有基于C/S 模式的應(yīng)用也有B/S模式的應(yīng)用，使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的靈活性，免維護(hù)性。C/S模式滿足實(shí)時(shí)性的要求，B/S模式滿足管理維護(hù)和分發(fā)的簡(jiǎn)潔。

派車子系統(tǒng)具有如下實(shí)用功能

a) 調(diào)度室派車、智能權(quán)限設(shè)置、管理功能，派車人員管理、派車統(tǒng)計(jì)、取消派車、車狀態(tài)查詢、派車記錄查詢、統(tǒng)計(jì)分析、派車信息發(fā)布

b) 一任務(wù)可派多車

c) 一任務(wù)中一車可以被派多次

d) 任務(wù)提示

e) 通過(guò)派車系統(tǒng)，人工輸入派車信息，打印一式三聯(lián)的派車單，同時(shí)顯示在LED或液晶大屏上。

f) 所派車輛，當(dāng)車輛按時(shí)出場(chǎng)、按時(shí)回場(chǎng)時(shí)，在數(shù)據(jù)庫(kù)中做標(biāo)記，并顯示在大屏幕上。

g) 所派車輛進(jìn)出時(shí)，自助遠(yuǎn)距離感應(yīng)，有效時(shí)自動(dòng)開(kāi)閘放行。非派出車輛不能開(kāi)閘。

h) 當(dāng)車輛沒(méi)有按時(shí)出場(chǎng)、回場(chǎng)時(shí)，也要做好標(biāo)記，顯示在大屏幕上。派車單交回，填寫(xiě)行駛里程并銷單。