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2021年，將會(huì)是我國(guó)智能電動(dòng)車市場(chǎng)起飛的‘元年’，智能電動(dòng)車工業(yè)從‘早期培育期’開(kāi)始轉(zhuǎn)向‘快速普及期’。各路強(qiáng)勢(shì)企業(yè)逐步入局，比如：小米、華為、蘋(píng)果等等，這變量都在給工業(yè)帶來(lái)巨大的不確定性，競(jìng)賽將會(huì)異常殘酷。在外部環(huán)境劇烈變化的年代，勝出者，將會(huì)是對(duì)未來(lái)趨勢(shì)預(yù)判準(zhǔn)的企業(yè)，也是對(duì)終局和節(jié)奏的判斷接近“客觀規(guī)律”的企業(yè)。這也正是，我國(guó)汽車科技趨勢(shì)沙龍存在的含義——探尋發(fā)展中的“規(guī)律”，幫助決策人看到“未來(lái)”和搭建交流平臺(tái)。

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盡管這家租車公司在穩(wěn)妥責(zé)任中許諾，承租人的第三者責(zé)任險(xiǎn)為200000元。但是租車公司僅為該小型客車在穩(wěn)妥公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)50000元。租車后，楊某駕駛該輛車產(chǎn)生事端，需負(fù)事端全部責(zé)任。但問(wèn)題來(lái)了：租車公司的商業(yè)三者險(xiǎn)投保缺乏，雙方屢次商談未果。