多媒體教師模型是利用投影設(shè)備結(jié)合物理規(guī)劃模型，通過對位，制作動態(tài)平面動畫，并投射到物理沙盤，從而產(chǎn)生動態(tài)變化的新的物理模型表現(xiàn)形式。多媒體沙盤集多媒體展示、互動功能于一體。通過聲、光、電、圖像、三維動畫以及計算機程控技術(shù)與實體模型相融合，可以充分體現(xiàn)展示內(nèi)容的特點，達到一種惟妙惟肖、變化多姿的動態(tài)視覺效果。對參觀者來說是一種全新的體驗，并能產(chǎn)生強烈的共鳴。

提供電腦進行系統(tǒng)展示，小車運行情況通過沙盤上安裝的攝像頭對沙盤路面上的交通情況進行監(jiān)控，同時可以對路面情況發(fā)數(shù)據(jù)傳送到電腦端或者平板電腦處。監(jiān)控系統(tǒng)在大屏幕上顯示，軟件與實際沙盤情況一一對應(yīng)，達到的演示效果。

智慧沙盤模型公交報站系在沙盤制作上三個公交站牌以及和它配套的led顯示器和一個智能公交小汽車(1;32)。小汽車按照特定的軌道行駛，當小汽車到達一個站牌時，小汽車停止同時站牌處的燈光亮起來和語音播報同時把信息傳送到交通管理中心，可以在電腦端看出車輛所在位置。大約5秒鐘小汽車離開同時站牌處的燈光熄滅和進行語音播報可以在電腦端看出車輛所在位置。智慧沙盤模型智能停車場管理系統(tǒng) 在制作模擬停車場及相應(yīng)的進口或出口道閘和相應(yīng)的led顯示器，并且在每個停車位上制作上相應(yīng)的led小燈，在停車位上有車的led燈亮綠色沒有車時亮紅。當小汽車行駛的停車場路口時讀取并記錄車輛的RFID?數(shù)據(jù)，開啟道閘，車輛通過后放下道閘 。在有車輛靠近出口時，讀取并記錄車輛的RFID?數(shù)據(jù)，開啟道閘，車輛通過后放下道閘。智能車輛可自動行駛動態(tài)演示車輛停車過程，包括駛?cè)?、定點停車、駛出過程，系統(tǒng)實時監(jiān)測停車位變化信息，并通過LED顯示系統(tǒng)同步發(fā)布電腦控制端處車位信息。

智慧沙盤模型智能ect管理系統(tǒng) 當小汽車行駛在ect收費站處，開啟道閘，車輛通過后放下道閘 。智能車輛可自動行駛動態(tài)演示車輛停車過程，包括駛?cè)搿⒍c停車、駛出過程，系統(tǒng)實時監(jiān)測停車位變化信息，并通過LED顯示系統(tǒng)同步發(fā)到電腦控制端處。

電子地圖系統(tǒng)與交通沙盤上部署的傳感器網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)相互通信，實現(xiàn)可表現(xiàn)智能交通全局的動態(tài)電子地圖。該電子地圖不僅表現(xiàn)了智能交通的交通實景，并實現(xiàn)了動態(tài)控制，在交通過程中，可以通過電子地圖改變智能汽車的狀態(tài)。電子地圖實時顯示車輛位置、速度信息，車輛行駛中地圖也實時的進行變化。電子地圖提供車輛導航功能，小車可以根據(jù)電子地圖所規(guī)劃的路線進行行駛。本套智能交通沙盤模型的具體功能及實現(xiàn)效果。

交通環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)交通環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)將實現(xiàn)對沙盤的各種環(huán)境傳感器的監(jiān)測。系統(tǒng)自動監(jiān)測環(huán)境的溫數(shù)據(jù)并顯示在中心界面中，系統(tǒng)可查詢分析環(huán)境數(shù)據(jù)的歷史數(shù)據(jù)，提供環(huán)境數(shù)據(jù)的報警閾值設(shè)置，環(huán)境信息報警查詢等。在沙盤制作上制作上質(zhì)量檢測站級配套的環(huán)境質(zhì)量檢測車，每隔大約5分鐘，質(zhì)量檢測車就會從監(jiān)測站出發(fā)圍著特定的軌道行駛讓后在回到檢測站，然后檢測站處的led顯示器就會顯示出自動監(jiān)測環(huán)境的溫數(shù)據(jù)并顯示在pc中心界面中。

所謂的智慧城市沙盤將所有相關(guān)的戰(zhàn)術(shù)現(xiàn)象分解為一系列基本的活動和事件，并可以基于活動和事件之間的交互將它們巧妙地組合在一起。

主要是指模擬對象中的相似對象

模擬智慧城市沙盤主要是指模擬對象的相似對象或它們的結(jié)構(gòu)形式，可以根據(jù)這些相似對象之間的相互關(guān)系進行組合。實際上，您可以根據(jù)需要進行選擇。

可以是物理模型或數(shù)學模型

智慧城市沙盤有兩種主要類型，因此物理模型也可以是數(shù)學模型。但是，應(yīng)注意，并非所有仿真對象都可以建立物理模型，并且應(yīng)基于實際條件。