多媒體沙盤(pán)分為三維電子沙盤(pán)、聲光電沙盤(pán)和多媒體觸控沙盤(pán)。多媒體計(jì)算機(jī)（觸摸屏一體機(jī)）、邏輯控制器、驅(qū)動(dòng)器、舞臺(tái)燈光控制器以及觸摸式遙控器（PDA掌上電腦）等設(shè)備組成，與模型沙盤(pán)、大屏幕投影以及多媒體展示軟件等配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)模型燈光、舞臺(tái)燈光動(dòng)作進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)、遙控控制，以語(yǔ)音、文字、圖片和視頻圖像等多媒體形式配合同步展示模型沙盤(pán)中的各類(lèi)相關(guān)信息，達(dá)到互動(dòng)式的多媒體展示效果。

輝煌影音數(shù)字科技在展廳應(yīng)用中將模型沙盤(pán)與應(yīng)用計(jì)算機(jī)智能展示控制系統(tǒng)結(jié)合是一項(xiàng)具有高新技術(shù)水平的、富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)。它能夠讓公眾生動(dòng)、形象、快速、準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)了解模型沙盤(pán)所展示的內(nèi)容，能有效的實(shí)現(xiàn)向公眾展示的目的。它從實(shí)際出發(fā)覆蓋了觀賞者的需求：語(yǔ)音介紹、觸摸智能、燈光、遙控控制等智能化科技，使展廳富有生命力、智能化、豐富多彩、方便展示及修改等多方面功能。

智能社區(qū)模型與實(shí)體汽車(chē)的外觀非常相似

智能社區(qū)模型的含義類(lèi)似于實(shí)體，首先，在外觀上，外觀的相似性是基本的要求。

智能社區(qū)模型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與實(shí)際車(chē)輛匹配，智能社區(qū)模型不僅具有與實(shí)體車(chē)相同的外觀，而且其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也保持一致，因?yàn)閷W(xué)生了解到這種內(nèi)部空間是一個(gè)盲點(diǎn)，需要模型來(lái)理解。

智能社區(qū)模型功能與實(shí)體車(chē)相同

智能社區(qū)模型不僅具有與實(shí)體汽車(chē)相同的結(jié)構(gòu)，而且具有相同的功能。它為學(xué)生提供了動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)，這是他們的長(zhǎng)處之一。

智慧沙盤(pán)模型公交報(bào)站系在沙盤(pán)制作上三個(gè)公交站牌以及和它配套的led顯示器和一個(gè)智能公交小汽車(chē)(1;32)。小汽車(chē)按照特定的軌道行駛，當(dāng)小汽車(chē)到達(dá)一個(gè)站牌時(shí)，小汽車(chē)停止同時(shí)站牌處的燈光亮起來(lái)和語(yǔ)音播報(bào)同時(shí)把信息傳送到交通管理中心，可以在電腦端看出車(chē)輛所在位置。大約5秒鐘小汽車(chē)離開(kāi)同時(shí)站牌處的燈光熄滅和進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)可以在電腦端看出車(chē)輛所在位置。智慧沙盤(pán)模型智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 在制作模擬停車(chē)場(chǎng)及相應(yīng)的進(jìn)口或出口道閘和相應(yīng)的led顯示器，并且在每個(gè)停車(chē)位上制作上相應(yīng)的led小燈，在停車(chē)位上有車(chē)的led燈亮綠色沒(méi)有車(chē)時(shí)亮紅。當(dāng)小汽車(chē)行駛的停車(chē)場(chǎng)路口時(shí)讀取并記錄車(chē)輛的RFID?數(shù)據(jù)，開(kāi)啟道閘，車(chē)輛通過(guò)后放下道閘 。在有車(chē)輛靠近出口時(shí)，讀取并記錄車(chē)輛的RFID?數(shù)據(jù)，開(kāi)啟道閘，車(chē)輛通過(guò)后放下道閘。智能車(chē)輛可自動(dòng)行駛動(dòng)態(tài)演示車(chē)輛停車(chē)過(guò)程，包括駛?cè)?、定點(diǎn)停車(chē)、駛出過(guò)程，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)位變化信息，并通過(guò)LED顯示系統(tǒng)同步發(fā)布電腦控制端處車(chē)位信息。

智慧沙盤(pán)模型智能ect管理系統(tǒng) 當(dāng)小汽車(chē)行駛在ect收費(fèi)站處，開(kāi)啟道閘，車(chē)輛通過(guò)后放下道閘 。智能車(chē)輛可自動(dòng)行駛動(dòng)態(tài)演示車(chē)輛停車(chē)過(guò)程，包括駛?cè)?、定點(diǎn)停車(chē)、駛出過(guò)程，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)位變化信息，并通過(guò)LED顯示系統(tǒng)同步發(fā)到電腦控制端處。

智能交通沙盤(pán)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集沙盤(pán)上各種傳感器、RFID、視頻信息，通過(guò)高速視頻模擬GPS定位監(jiān)控所有車(chē)輛的位置，并在監(jiān)控中心主界面上實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的位置、速度等信息。通過(guò)各種信息的監(jiān)控，掌握全路段交通信息，定位各種交通意外地點(diǎn)。

智能交通沙盤(pán)系統(tǒng)具有如下功能：

1、實(shí)時(shí)監(jiān)控小車(chē)：通過(guò)高速攝像頭，監(jiān)控沙盤(pán)，并由高性能的算法服務(wù)器實(shí)時(shí)識(shí)別出沙盤(pán)上各個(gè)小車(chē)的序號(hào)與位置，并傳遞給應(yīng)用服務(wù)器相關(guān)軟件。終在監(jiān)控中心主界面上實(shí)時(shí)的顯示每個(gè)小車(chē)的位置。

2、智能小車(chē)實(shí)時(shí)路面監(jiān)控：小車(chē)自帶攝像頭，并通過(guò)無(wú)線將視頻數(shù)據(jù)傳遞給上層，監(jiān)控中心可在頁(yè)面上實(shí)時(shí)調(diào)用每輛小車(chē)對(duì)應(yīng)的路況。3、智能小車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)：通過(guò)監(jiān)控中心軟件直接控制沙盤(pán)上小車(chē)的各種行為，如停止、行車(chē)、倒車(chē)、拐彎等，以便處理各種意外情況。

4、智能小車(chē)信息監(jiān)控：監(jiān)控智能小車(chē)車(chē)載傳感器信息，監(jiān)測(cè)智能小車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)。

5、智能路徑分析：監(jiān)控中心通過(guò)各種采集信息，給智能小車(chē)指定相關(guān)路徑，進(jìn)行導(dǎo)航。5高速視頻模擬GPS車(chē)輛定位沙盤(pán)頂棚安裝的高速相機(jī)將對(duì)整個(gè)沙盤(pán)進(jìn)行監(jiān)控，通過(guò)各種模擬算法對(duì)小車(chē)進(jìn)行1:1的模擬動(dòng)態(tài)位置跟蹤、識(shí)別區(qū)分不同的車(chē)輛。

小車(chē)在智能交通沙盤(pán)上工作時(shí)，系統(tǒng)頂部高速相機(jī)發(fā)送圖像采集信號(hào)，然后高速相機(jī)將相關(guān)圖像傳遞給高性能服務(wù)器進(jìn)行圖像分析，終將小車(chē)位置區(qū)域，小車(chē)編號(hào)等信息傳遞給軟件應(yīng)用層。GIS電子地圖系統(tǒng)與服務(wù)器對(duì)接，將道路上的所有信息以動(dòng)態(tài)電子地圖的形式展示在大尺寸屏上，并與組態(tài)軟件相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人員通過(guò)操作屏幕來(lái)改變智能交通網(wǎng)絡(luò)的交通狀態(tài)。