石子撞擊到前風擋玻璃上，不同部位的受力也是不一樣的，中間部分由于是懸空的，玻璃本身也有一定彈性，也會消化掉一些撞擊力，所以留在前風擋中央部分的傷口比較容易修復；而邊緣基本上沒有彈性，“硬碰硬”的傷害要更大，所以越靠近邊緣的傷口約不好修復。保守地說，破損點位置距離玻璃邊緣的距離大于6cm以上比較容易修復。

什么樣的傷口修復后效果好？

不同的破損程度也會直接影響修復后的效果，如果只是裂紋，修復效果就會比較好，如果玻璃表面已經被磕掉一塊，那么修復完會留下比較明顯的痕跡。判斷方法：用手摸傷口表面，前者是看著有裂痕但摸著是平的，后者是能摸出來一個小坑。

修復是什么時候弄都行嗎？

如果前風擋被撞擊后出現裂紋或破損，越早修復越好，如果拖時間長了，裂痕中進了細小灰塵有可能不能完全清理干凈，會影響修復效果，另外要注意在修復前不要洗車，玻璃裂痕中的水分也會影響修復效果。

修復玻璃其實并不是光為了好看，更重要的是排除隱患。一塊完整的前風擋玻璃是很結實的，也就是雞蛋殼效應，而一旦出現一個裂痕，玻璃表面承受應力的能力就改變了，可能再次受到相同的外力就會有更嚴重的后果，另外，如果置之不理，風擋玻璃上的小傷口可能會繼續(xù)擴大，擴大到一定程度，甚至跑高速時都可能被風“兜碎”，所以即使不更換有破損的玻璃，及時修復也是必須的。

玻璃修復是一個可以大大減少玻璃維修成本的工藝，有人說這好幾百修一個玻璃的小坑也挺“坑”的啊，對于一款價值千八百元的前風擋來說，這個價格確實不便宜，要占到三更之一多了，但要知道是百萬級的車型一塊玻璃就要幾萬塊錢甚至十幾萬，那樣的話，這種修復方式就是一個很省事省力的方法。

21世紀的到來，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展過程中，對于平時行駛汽車的時候，總會出現玻璃上面破損或者刮痕的現象，怎么樣來進行對于汽車玻璃修復呢?主要還是依賴先進的技術。

通過在各種進口的樹脂材料來說，就是可以將汽車玻璃在修復過程中達到了完美的狀態(tài)，這就是為什么選擇這種材料的關鍵所在。因此作為從汽車擋風玻璃修復過程中，其技術發(fā)展快速，提高了在國內汽車行業(yè)維修技術方面的成就，也是打造了在國內值得信賴的優(yōu)勢技術所在。