分析計(jì)算法

這一方法主要根據(jù)實(shí)測的材料性能、結(jié)構(gòu)幾何尺寸、支撐條件、外觀缺陷及通行荷載，按照橋梁結(jié)構(gòu)的計(jì)算理論來評定承蔽力，是一種定量了解暇橋承載力的方法，國內(nèi)外學(xué)者作了大量研究工作，許多地區(qū)都趨向于以”鑒定系數(shù)”來評價(jià)承載力。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)特別是鋼筋混凝土有限元理論的發(fā)展。有限元計(jì)算法引起了各國學(xué)者的重視。編制有限元計(jì)算程序或采用通用的有限元分析軟件，用計(jì)算機(jī)模擬實(shí)際橋梁的荷載試驗(yàn)，計(jì)算橋梁的實(shí)際承載力，評定步驟如下：①橋梁調(diào)查;②確定加載形式并劃分單元;③分級加載計(jì)算;④評定承載力。

金剛石繩鋸切割鋼筋混凝土優(yōu)點(diǎn)：鋼筋混凝土支撐梁切割拆除根據(jù)起重設(shè)備的性能和現(xiàn)場施工條件，可將支撐梁切割成所需尺寸。起重設(shè)備可以吊起，然后可以通過運(yùn)輸車輛運(yùn)出現(xiàn)場進(jìn)行破碎。技術(shù)環(huán)保（振動和噪音小，無巖，無粉塵，施工環(huán)境好），工作效率高，可保證施工進(jìn)度）鋼筋混凝土支撐梁切割拆除和鄰近基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)（地下連續(xù)墻）拆除過程中基本不受影響。

隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結(jié)構(gòu)也從磚木結(jié)構(gòu)發(fā)展到了混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構(gòu)筑物的拆除。因而建（構(gòu)）筑物的拆除施工近年來已形成一種行業(yè)的趨勢。

支撐梁拆除必須等結(jié)構(gòu)和四周傳力帶砼強(qiáng)度達(dá)到70%（指破除段的相鄰區(qū)段）完畢后方可進(jìn)行施工。具體的施工方法是機(jī)械切割和局部機(jī)械鑿除相結(jié)合的施工方法施工。

a、支撐梁切割首先要確定支撐切割順序，保證基坑的穩(wěn)定；支頂架的搭設(shè)要牢固，保證切割后的支撐梁穩(wěn)定；吊裝不能超過吊機(jī)的吊裝能力，夜間吊裝要有足夠的燈光及專業(yè)人員指揮；

b、使用繩鋸切割時(shí)應(yīng)把切割面切成倒八字方便叉車轉(zhuǎn)運(yùn)及吊裝；

c、使用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)的砼塊搭設(shè)鋼管架時(shí)鋼管不能伸得過高，以免妨礙叉車的轉(zhuǎn)運(yùn)。

d、吊裝及砼塊外運(yùn)需在夜間進(jìn)行，施工前應(yīng)先辦理夜間施工證。

e、拆撐過程中，下一層的模板支架禁止拆除。