1、由于受現(xiàn)場場地和交通的限制，鋼筋混凝土采用分塊切割吊運的方法。本工程擬采用80T吊裝，分塊重量根據(jù)吊車起重半徑及負(fù)載性能進行控制，由于基坑寬度大，達到80米左右，且只有一面可以停放吊車，吊車起吊半徑無法全部達到，采用叉車平面駁運配合吊裝作業(yè)。

2、梁、板切割線放樣

參照鋼筋混凝土比重計算極限長度表格并結(jié)合現(xiàn)場實際情況確定切割位置并放樣做好標(biāo)記。

3、確定吊車停放位置及吊運示意

吊車停放在基坑圍護旁邊吊運混凝土塊、無法吊運的混凝土塊采用叉車叉運到吊運點。

4、切割施工

負(fù)二層頂板達到80%強度后拆除支撐梁，下面支模架不拆。

施工前準(zhǔn)備工作：叉車行走區(qū)域鋪設(shè)鋼板，避免建筑結(jié)構(gòu)不受損傷，接通水電。

切割設(shè)備及工作人員到位，保證機具處于良好狀態(tài)，以及備好符合標(biāo)準(zhǔn)的電箱和水管。具備380伏/220伏電源，水源（水壓4～6bar，水量15升/分）。

程擬采用全液壓切割機，機械參數(shù)如下： （1）繩鋸驅(qū)動方式：液壓 （2）液壓輸出功率：25kw （3）切割深度:1--10m （4）進給驅(qū)動方式：液壓 （5）切割機頭重量：29.5kg 。工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體性、保證施工質(zhì)量和節(jié)約施工成本出發(fā)，鋼筋混凝土支撐待下層樓板混凝土強度達到設(shè)計強度80%后，全部采用無損切割拆除。

*第二道支撐拆除：

（1）二道支撐凌空較高，采用大噸位吊車吊牢，根據(jù)吊車不同伸臂負(fù)載分塊切割，圍梁每塊需開四個直徑108的穿繩孔。

（2）待滿堂架搭到梁底做支撐，分塊切割，再吊車吊出基坑（由于上部還有一道支撐，不是垂直起吊，起吊時可能有斜拉現(xiàn)象）

注：采用對稱拆除法，避免支撐梁懸挑過長而造成格型鋼柱扭曲

混凝土切割拆除/支撐梁切割拆除的優(yōu)點機械化：

靜力切割是目前破碎拆除領(lǐng)域中,勞動強度的機械化操作工種,其技術(shù)含量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)的機械破碎的概念,是目前國際較為公認(rèn)的結(jié)構(gòu)保留性拆除的方案。另一方面在一定的作業(yè)層面上，不但其施工效率高，而且操作人員可大大減少，有利于綜合經(jīng)濟效益的提高