*第二道支撐拆除：

（1）二道支撐凌空較高，采用大噸位吊車吊牢，根據(jù)吊車不同伸臂負(fù)載分塊切割，圍梁每塊需開四個直徑108的穿繩孔。

（2）待滿堂架搭到梁底做支撐，分塊切割，再吊車吊出基坑（由于上部還有一道支撐，不是垂直起吊，起吊時可能有斜拉現(xiàn)象）

注：采用對稱拆除法，避免支撐梁懸挑過長而造成格型鋼柱扭曲

道支撐拆除：方法同一

吊出基坑的混凝土塊集中破碎、鋼筋回收。

由于基坑較深，所以給支撐梁的吊裝帶來很大困難，為保證吊裝過程的，必須做到萬無一失，一定要有經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，根據(jù)汽吊的參數(shù)來管理分割砼塊。

施工中需切割施工、吊裝施工，工種較多。各個工種之間密切配合方可確保支撐的順利拆除，這對拆除施工的組織安排、管理、協(xié)調(diào)等工作要求較高。我公司經(jīng)過多個項目長期的推敲認(rèn)證及本身技術(shù)專長和同類工程施工的經(jīng)驗， 鋼筋砼切割技術(shù)和拆除方案， 該新工藝施工作業(yè)速度快、噪音低、無震動，無粉塵廢氣污染。而且切口平直光滑，無需善后加工處理，為切斷面以后的處理也提供了方便。既解決了結(jié)構(gòu)的性問題，也同時解決施工的工期及環(huán)保問題。

隨著城市化步伐的加快，城市建設(shè)日新月異。大城市里，地面已不能滿足.交通要求，城市交通向上延伸至高架、輕軌，向下延伸至地鐵。有些高架在現(xiàn)在看來已成為制約城市發(fā)展的因素。對這些高架進(jìn)行改建、不可避免地要拆除一部分，同時又要保證一部分不受影響并可重新利用，這已經(jīng)成為一個擺在我們面前的難題。在傳統(tǒng)的拆除施工對此無能為力時，先進(jìn)的鋼筋混凝土切割法有、、環(huán)保的特點。

混凝土切割拆除/支撐梁切割拆除的優(yōu)點 無污染：

施工過程中采用水冷卻高速運(yùn)轉(zhuǎn)的金剛石工具，并將磨削掉的鐵屑和混凝土粉屑攜帶走，產(chǎn)生的冷卻水無有害物質(zhì)，冷卻水經(jīng)現(xiàn)場回收后可以重復(fù)利用。施工中采取相應(yīng)封閉措施控制水的飛濺

混凝土切割拆除/支撐梁切割拆除的優(yōu)點低噪音：

金剛石工具切割過程中只有磨削鋼筋混凝土的聲音，電動液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，整個施工中沒有刺耳的聲音，產(chǎn)生的音量可以控制在44dBA以內(nèi)。