2)預(yù)應(yīng)力的建立方法

預(yù)應(yīng)力的建立方法有二:其一是先張法,即在臺(tái)座上張拉預(yù)應(yīng)力筋后澆筑混凝土并通過黏結(jié)力傳遞而建立預(yù)加應(yīng)力的方法;其二是后張法,即在混凝土硬結(jié)后通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固而建立預(yù)加應(yīng)力的方法。

3)預(yù)應(yīng)力混凝土橋的特征

預(yù)應(yīng)力混凝土橋的特征是鋼筋受拉而混凝土受壓。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的通常做法是鋼筋先受拉伸長再加以錨固,然后放松鋼筋,使鋼筋的回彈力傳遞給混凝土,造成鋼筋受拉而混凝土受壓的預(yù)應(yīng)力狀態(tài),用混凝土的預(yù)應(yīng)力來抵消外荷載引起的拉應(yīng)力,從而提高結(jié)構(gòu)的抗裂性。

現(xiàn)代的橋梁，木、磚、石結(jié)構(gòu)不多了，大多都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋墩實(shí)際 上是個(gè)大型圓柱體，或橢圓柱體。

口徑很大，約1米到數(shù)米以上，高度由數(shù)米到10數(shù)米?？v梁一般都是長方形截面，跨度很長的鋼筋混凝土預(yù)制件，截面尺寸多為lmx0. 3m或更大，橋面上是混凝土層，可能還加瀝青層，值得注意的是這些構(gòu)件的含筋量非常高，水泥強(qiáng) 度等級(jí)也高，不易破碎。

近年來由于城市的交通發(fā)展極快，道路改造與變化也很快，舊的公路橋及立交橋拆除量很大。

從拆除的角度來看橋梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)：梁長而扁寬，柱高而大圓，鋼筋混凝土 硬而含筋多，另一特點(diǎn)是它們都在交通要道上，如城市中的橋梁周圍可能與鬧市相鄰，有的白天不能斷交通不能作業(yè)，晚上噪聲太大又要限制作業(yè)，由于上述情 況對拆除又提出了一個(gè)快速拆除的問題。

爆破法對拆除橋梁是很適用的，但是在城市中它不適用，因?yàn)闆]有充分的時(shí) 間做爆前施工預(yù)備及爆后的處理，城市的環(huán)境也不宜于爆破，但在城市之外它是個(gè)很好的方法。

橋梁拆除拆除的方法

實(shí)木復(fù)合地板和實(shí)木復(fù)合地板是不一樣的，它的天然木材選用***實(shí)木，避免自然成材的傷害，使用壽命長，環(huán)保性高，是一種生活用品，比較適合小戶型的使用，會(huì)有很大的現(xiàn)場感，室內(nèi)裝修時(shí)可以考慮。適用于家中人員較多的房間。