橋梁拆除的相關人士講，在進行混凝土橋梁切割時，對施工污水的處理需要做到：

1、切割機設置水流導流管，冷卻水直接導入下部專用水桶中。

2、圍堰內的污水要派專人及時進行手機打掃，避免積水沉渣的存在，并集中至大水桶，施工結束后再次清理打掃。

3、施工區(qū)域采用鋼管架配合土工布搭設施維護，進行全封閉施工，防止水花四濺，防止非工作人員進入滑到。

4、所有污水不得直接排入下水道，防止堵塞下水管道，應進行沉淀處理為清水并考慮重復利用，沉渣作為建筑垃圾進行處理。

5、下部區(qū)域的樓板上采用沙袋形成封閉式的圍堰，防止水向外蔓延流出。 雖然很多人覺得污水流進非施工區(qū)域也不算是什么大事情，但是有職業(yè)的施工人員一定不會這些麻煩帶給非工作人員的。在施工時做好細節(jié)處理，將能避免很多麻煩。

橋梁拆除時，有一個重要的步驟就是對橋墩柱切割拆除處理，一般來說，這一步的步驟主要為：

橋墩臺身拆除是先墩臺身上下方向每?1m?處破除出主筋，再用鑿巖機鉆孔，待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住，用氣割割斷主筋后，然后人工用風鎬順墩臺身方向每2～3m一段破除出主筋，然后用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車。整個過程按從上到下的原則依次進行，避免造成事故的發(fā)生。

耳墻在拆除時，為了保證，用鑿巖機在耳墻側面鉆吊裝孔，打出吊裝孔后，穿入鋼絲繩穩(wěn)住耳墻，然后將耳墻和臺身連接部分用風鎬破除出主筋，再用鑿巖機鉆孔，待形成貫通破裂面再用氣割割斷主筋，將其吊裝上車拉走。錐坡拆除，人工用撬棍從上到下逐層拆除，拆除后直接裝車運走。

橋墩柱拆除采取無損靜力切割技術，施工快速。橋梁橋墩切割拆除、水下橋墩柱切割、箱梁、蓋梁、片梁、立交橋、高速橋、高速公路橋、鐵路橋等拆除工程施工。

為了確保平安施工，首先停止樣洞開挖，摸清橋梁構造，然后召集有關技術人員對現場停止剖析，制定詳細技術平安措施。人工撤除分兩組停止，二人為一組，并裝備專人停止指揮、察看，確保平安施工。機械撤除時分派有經歷的指揮人員停止指揮。

1.起重工程應在指導小組的統(tǒng)一指揮下停止。觸及交通等部門的，應提早辦理好相關手續(xù)。并請各部門委派相關人員停止現場輔佐指揮（指導相關工作）。

2.輔佐交通部門增強對道路交通的管制，防止發(fā)作交通事故。

3.對作業(yè)人員停止詳盡交底，并持證上崗，嚴厲按規(guī)程和計劃施工。

4.板梁起重現場應布置警衛(wèi)人員，設置警示標志，閑雜人員一概制止進入現場。施工人員進入施工現場一定戴好平安帶，并正確運用個人勞保用品。

5.吊車有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則采取措施予以掃除。

6.機械工作人員在工作過程中如發(fā)現機械有毛病或異常狀況時，應立刻停車，會同專業(yè)人員查明緣由，掃除毛病前方繼續(xù)工作。

7.留意天氣狀況，如遇五級（含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應中止吊裝作業(yè)。

8.吊裝前，制定合理、平安的吊裝計劃。驗算吊機的吊裝才能、回轉半徑，復核構件的吊點，吊車要停止試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。

9.起吊前，先停止試吊檢查，當構件進步20cm~30cm 時，檢查吊車能否穩(wěn)定，鋼絲繩和夾具能否可靠，確認狀況良好后，方可繼續(xù)停止正式吊裝作業(yè)。

10.吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、中止，起吊時拉好攬風繩。板梁未經矯正就位之前，不準松繩脫鉤。

橋梁臨時支座切割常見故障及處理方法是怎樣的呢？對此，橋梁拆除廠家是這樣講的：

根據要求所有動作可手動和自動。Q基本的要求是按國家標準《蒸壓加氣混凝土砌塊》和《蒸壓加氣混凝土板》所載明的多種規(guī)格要求，并盡可能地滿足當地建筑部門所要求的常用規(guī)格及習慣尺寸。f留意天氣狀況如遇級（含級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應中止吊裝作業(yè)。鋼筋混凝土切割不傷主體R佳木斯按照圖紙尺寸位置切割。Rl混凝土切割操作人員，在推操作切割機時，不得強行進。

支撐梁切割：一，組合金鋼石切割線，混凝土繩鋸切割傳動裝置，變換傳動定位滑輪。二，它們的切割速度很慢。三，固定好設備然后在實體上鉆孔。

鋼筋混凝土繩鋸切割，采用先進的液壓切割設備，混凝土繩鋸切割送出切割動力，可完成傳統(tǒng)切割工藝所不能完成的大多數切割任務的切割技術。