水下橋墩拆除切割它的工作原理是：當沉箱在水下就位后，將壓縮空氣沉箱室內(nèi)部，排出其中的水，這樣施工人員就能在箱內(nèi)進行挖土施工，并通過升降筒和氣閘，把棄土外運，從而使沉箱在自重和頂面壓重作用下逐步下沉至設計標高，后用混凝土填實工作室，即成為沉箱基礎。

高架橋上基本上由支撐梁支撐。 需要改造道路時，沒有切割機就不能切斷。 如果隨意破壞支撐梁，可能對道路影響很大。 在該切割技術承擔的費用市場上沒有統(tǒng)一的費用標準。雖然切割費用不固定，但費用的影響因素基本相同，根據(jù)需要放入項目進行切割的支撐梁的數(shù)量不同，費用當然也不同。 例如，切斷三根支撐梁基本上是切斷一根支撐梁的三倍。 當然，如果切割數(shù)多的話，施工隊可能會給予一定的優(yōu)惠，但整體上任何切割企業(yè)的費用都會因數(shù)量而異。

橋梁繩鋸切割拆除，大大增強新舊混凝土之間以及混凝土和砂漿的粘結力。 可替代光滑混凝土表面的堿洗除油、人工鑿子等工序，使粘結力提高一倍以上。 采用界面涂層法或具有高粘合力的砂漿，自己鋪大磚頭。 可以在舊的一面貼新的瓷磚。

主體結構樓板切割前用型鋼做吊裝臺架，吊架固定在梁上。

在要切斷的樓板上用鉆頭均勻地開4個孔，通過鋼絲繩，用兩只手拉葫蘆的掛鉤上邊緣，將混凝土切斷后的吊葫蘆掛在衣架上

拉葫蘆，充分用力。

采用鋼筋混凝土切割機，配備專家進行施工。

切斷后，用兩只手拉葫蘆，將切斷的地板輕輕放置在下面的樓層或地面上。