拐角處開始。然后繼續(xù)向內(nèi)，如果混凝土不開裂的次打擊。而且也是很多地面施工有很嚴格的平整度與粗糙度公差的超標要求所致，在研制出金剛石紋理加工技術之前。地面的加工通常使用濕式刮板或者采用安裝有硬質(zhì)合金或釘齒之類的翻松路面工具進行，更具noritake金剛石工業(yè)有限公司和nipponfoureki工業(yè)有限公司計算表明，完全的干式切割系統(tǒng)比類似濕式切割機費用略貴，但整個干式切割成本便宜，成本降低的原因主要是磨切機器操作工人更少，無需運水車和事后的清掃工作，建筑材料的表面紋理加工隨著工業(yè)條件下建筑與維修工作的增長，過去10余年來采用金剛石工具進行室內(nèi)地面紋理加工的需求也相應增長。

隧道施工中，一次襯砌也叫做初期支護，概念：隧道是圍巖與支護結構的綜合體。隧道開挖破壞了地層的初始應力平衡，產(chǎn)生圍巖應力釋放和洞室變形，過量變形將導致圍巖松動甚至坍塌。在開挖后的洞室周邊，施作鋼、混凝土等支撐物，向洞室周邊提供抗力，控制圍巖變形，這種開挖后隧道內(nèi)的支撐體系，稱為隧道的支護。為控制圍巖應力適量釋放和變形，增加結構和方便施工，隧道開挖后立即施工剛度較小并作為悠久承載結構一部分的結構層，稱為初期支護。

EPS線條切割機在實際生產(chǎn)中應注重的事項：

首先一點是施工時環(huán)境溫度應不大于40℃，不低于5℃，低于此溫度時粘結砂漿有必要選用抗凍配方。風力不大于5級。在這樣的外界環(huán)境中才能更好的發(fā)揮機器的功能。

其次是在裝置、切開EPS構件前，墻面不需澆水濕潤，粉塵、污漬等影響粘結強度雜物應整理潔凈。這是很重要的一點，做到后才能讓機器使用壽命更長久。

后是在組裝時，組裝縫應盡量留于整根EPS構件中心部位。

一般情況下初期支護都是噴錨支護，由錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、噴砼組成，暨隧道開挖出渣排完險后，在巖面初噴一層3~4cm砼，防止圍巖風化，之后在隧道拱部施作中空錨桿，在邊墻施作砂漿錨桿，要有錨墊板，掛設鋼筋網(wǎng)，支鋼架（臺階法施工時一定要有鎖腳錨桿或錨管），再噴砼，一定要符合設計的厚度。初期施工后即成為性承載結構的一部分，它與圍巖共同構成了的隧道結構承載體系。