超前小導(dǎo)管，是隧道工程掘進(jìn)施工過程中的一種工藝方法，主要用于自穩(wěn)時間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。

從施工效果可以看出,超前小導(dǎo)管具有初期支護(hù)效果明顯、施工性好、性高的優(yōu)點(diǎn)。 超前錨桿應(yīng)用的部位是以預(yù)料發(fā)生坍塌的圍巖為對象。超前錨桿的作用主要是限制圍巖的變形,并在圍巖內(nèi)形成一個承載圈,錨桿與圍巖共同作用,承受 山巖壓力,從而達(dá)到維護(hù)圍巖穩(wěn)定的目的。這實(shí)際上是新奧法的主要指導(dǎo)思想。從施工的實(shí)際效果可以看出,超前錨桿確實(shí)具有阻止圍巖發(fā)生較大變形的能力。根據(jù)量測結(jié)果分析,超前小導(dǎo)管的部位與未進(jìn)行超前小導(dǎo)管施工的部位相比較,其山巖壓力減少70%左右。在施工中,既要考慮圍巖隨時間的變化,也要考慮隨著 掌子面的推進(jìn)與地層的傾斜產(chǎn)生后的荷載現(xiàn)象。由于施工中采用了加強(qiáng)支護(hù)緊跟掌子面的措施,盡管圍巖自穩(wěn)能力差,且 層理向洞內(nèi)傾斜,有可能增加圍巖的荷載,但在 隧洞量測開始日期,掌子面開挖及初期支護(hù)已完成20 m左右,相當(dāng)于隧洞上部直徑的8倍。由于應(yīng)力釋放已基本結(jié)束,故作用在 臨時支護(hù)上的荷載也已穩(wěn)定。超前小導(dǎo)管是在應(yīng)力重分布前打入的,小導(dǎo)管的約束作用向圍巖提供了一個反力,從而保持和加強(qiáng)了圍巖的自穩(wěn)能力。在開挖過程中,通過超前小導(dǎo)管的 錨固力和小導(dǎo)管體所具良好的抗拉、抗剪性能,增大了巖層 結(jié)構(gòu)面的摩擦,加強(qiáng)了圍巖的穩(wěn)定,從而有效地控制了層理間的滑動破壞,保證了 施工。超前小導(dǎo)管是在應(yīng)力重分布前打入的,小導(dǎo)管的約束作用向圍巖提供了一個反力,從而保持和加強(qiáng)了圍巖的自穩(wěn)能力。在開挖過程中,通過超前小導(dǎo)管的錨固力和小導(dǎo)管體所具良好的抗拉、抗剪性能,增大了巖層結(jié)構(gòu)面的摩擦,加強(qiáng)了圍巖的穩(wěn)定,從而有效地控制了層理間的滑動破壞,保證了施工。