干掃車卻別于一般的濕式掃路車，干掃車箱體里有：過濾系統(tǒng)、自動(dòng)脈沖清理系統(tǒng)。干掃車通常會(huì)應(yīng)用在粉塵較多的環(huán)境中，若沒有過濾系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)在抽取垃圾箱中的空氣時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生大量的二次揚(yáng)塵。

掃路車中的脈沖系統(tǒng)就是副發(fā)動(dòng)機(jī)連接的儲(chǔ)氣罐，不間斷且自動(dòng)對(duì)過濾桶進(jìn)行高壓空氣清理，進(jìn)而保證濾筒不被堵塞。

目前市場(chǎng)上大量使用的有3.3米軸距、3.8米軸距、4.7軸距等常規(guī)尺寸的掃路車。

目前模塊化的系統(tǒng)開發(fā)、供貨也將是掃路車零部件的發(fā)展趨勢(shì)。因此我國(guó)也應(yīng)在汽車零部件的模塊化上加快研發(fā)腳步，這樣才能在更多方面給掃路車進(jìn)行支持。

目前我國(guó)部分廠家愛已實(shí)現(xiàn)了模塊化，也已形成了四大模塊——車門、駕駛室、動(dòng)力總成、前圍模塊，每一模塊裝配結(jié)束后，都有相應(yīng)的檢測(cè)，從而保證了電氣、機(jī)械功能的系統(tǒng)可靠性。

環(huán)衛(wèi)車輛在市場(chǎng)上的普及以及客戶的反饋，讓車型開始不斷地完善、更新。清掃道路的技術(shù)也正在升級(jí)改善中。而風(fēng)機(jī)作為清掃車的關(guān)鍵部件，它的性能在極大程度上決定著車輛的整體性能，風(fēng)量與風(fēng)壓的大小對(duì)清掃效果起著決定性作用。而它的能耗、效率也直接決定著車輛的油耗問題。噪音以及抗磨性等多項(xiàng)性能參數(shù)也直接決定著車輛整體性能。

很多人喜歡在烈日下清洗掃路車，認(rèn)為這樣洗后加上太陽的暴曬很快就能將掃路車身上的水曬干。在烈日下水滴所構(gòu)成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的上層產(chǎn)生部分高溫現(xiàn)象，時(shí)間一久掃路車車漆便會(huì)失去光澤。在這個(gè)時(shí)候打蠟也很容易形成環(huán)衛(wèi)掃路車車身色澤不平均。