早在2015年初，在數(shù)據(jù)交換和計(jì)算服務(wù)方面，易流與阿里云就展開了合作。阿里云依其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)處理能力為易流提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)保障。

在智能調(diào)度方面，基于易流十年來積累了大量的寶貴的行業(yè)數(shù)據(jù)：服務(wù)的供應(yīng)鏈物流及相關(guān)企業(yè)超過2萬家，在網(wǎng)車輛已經(jīng)超過80萬臺(tái)，在線真實(shí)司機(jī)數(shù)已經(jīng)超過90萬。結(jié)合阿里云全球的數(shù)據(jù)計(jì)算處理能力，真正破解了長(zhǎng)期以來困擾物流運(yùn)輸企業(yè)的智能調(diào)度密碼。

在現(xiàn)實(shí)中，錯(cuò)綜復(fù)雜的城市路線和繁雜零碎的裝卸需求，理論上有海量的組合方案。要從可能的組合或序列中尋求出種調(diào)度方案需要極大的計(jì)算能力。尤其在業(yè)務(wù)旺季調(diào)度任務(wù)集中時(shí)，“靠經(jīng)驗(yàn)”幾乎不可避免地造成資源的大量浪費(fèi)。

簡(jiǎn)單來說，智能調(diào)度解決的兩個(gè)核心難題是車輛配載和路徑優(yōu)化。流程可簡(jiǎn)化成下圖：

在易流平臺(tái)產(chǎn)生訂單任務(wù)時(shí)，云計(jì)算引擎就已經(jīng)啟動(dòng)。根據(jù)調(diào)度員輸入的約束條件（如費(fèi)用優(yōu)先、裝載率優(yōu)先、時(shí)效優(yōu)先等）和車輛、網(wǎng)點(diǎn)信息，計(jì)算出行駛路線和配送順序，輸出結(jié)果具體到裝卸貨時(shí)間窗口和到店時(shí)間。對(duì)于車輛裝載率的計(jì)算，則可大大提高車輛利用率。

智能調(diào)度集中解決了車輛配載、多點(diǎn)提送貨和線路排班的問題，在生產(chǎn)物流、廠區(qū)物流及城市配送等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。

阿里云業(yè)務(wù)總經(jīng)理徐棟表示，通過與易流的合作，把阿里云的能力與易流的能力進(jìn)行了融合，提升了智能調(diào)度、路徑優(yōu)化等相關(guān)物流業(yè)務(wù)的效率。

近日，商務(wù)部發(fā)布了《托盤共用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》等7項(xiàng)物流領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系。近兩年來，商務(wù)部著力實(shí)施商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)，取得了積極成效。

目前，物流業(yè)已創(chuàng)新了若干成熟可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式。在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域，城市間“結(jié)聯(lián)盟”、企業(yè)間“結(jié)對(duì)子”共同推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化。物流企業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的自覺性也大大提高。眾多企業(yè)提高標(biāo)準(zhǔn)化水平，有效提高了物流效率，降低了物流成本。

據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，通過開展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)企業(yè)提升裝卸貨效率3倍以上、貨損率降低20%-70%、綜合物流成本平均降低10%。試點(diǎn)城市租賃標(biāo)準(zhǔn)托盤同比增長(zhǎng)97.18%，平均綜合物流效率提升3.8%。經(jīng)測(cè)算，2015年減少托盤用量960萬片，相當(dāng)于少砍伐成材樹木160萬棵，減少二氧化碳排放量18.1萬噸。