修高速公路護(hù)坡塑料網(wǎng)格柵吉林邊坡固土蜂窩格室采用蜂巢格室平鋪式展開，向格室中填充植被土并撒播草種，形成99%綠化的新型生態(tài)護(hù)坡。該護(hù)坡形式具有成本低、工期短、施工便捷、生態(tài)環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，使用年限長達(dá)50年以上。蜂巢約束系統(tǒng)——當(dāng)今的土體穩(wěn)定技術(shù)，解決土體穩(wěn)定難題 用經(jīng)超聲波焊接而成的蜂巢式三維網(wǎng)狀物，在其格室內(nèi)填充泥土、沙石或混凝土等材料構(gòu)成 具有強(qiáng)大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)。

修高速公路護(hù)坡塑料網(wǎng)格柵吉林邊坡固土蜂窩格室是基于蜂窩約束技術(shù)高分子技術(shù)，應(yīng)對(duì)土壤穩(wěn)定與強(qiáng)化難題的生態(tài)、 經(jīng)濟(jì)的革命的材料。通過系統(tǒng)中相互連接的巢室所形成的度三維網(wǎng)格來約束和穩(wěn)定土體，蜂巢約束系統(tǒng)顯著提高了土體性能。在承載，護(hù)坡、河渠保護(hù)，以及植被擋土墻（土體攔固）等應(yīng)用中，該系統(tǒng)提供了一 種能有效解決具有挑戰(zhàn)性的土體穩(wěn)定難題的生態(tài)、環(huán)保、快捷、經(jīng)濟(jì)的解決方案。

修高速公路護(hù)坡塑料網(wǎng)格柵吉林邊坡固土蜂窩格室是由強(qiáng)化的HDPE片材料，經(jīng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)土工格室。

二、修高速公路護(hù)坡塑料網(wǎng)格柵吉林邊坡固土蜂窩格室特性：

1、具有伸縮自如，運(yùn)輸可縮疊，施工時(shí)可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。

2、材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。

3、較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。

4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。

5、伸縮自如，運(yùn)輸體積??；聯(lián)接方便、施工速度快。

三、修高速公路護(hù)坡塑料網(wǎng)格柵吉林邊坡固土蜂窩格室工程應(yīng)用：

1、 處理半填半路基

在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。

2、 風(fēng)沙地區(qū)路基

風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的要求，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。

3、 臺(tái)背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。