礦用道岔圖紙，煤礦用交叉渡線道岔，道岔使用方法，道岔廠家，非標(biāo)道岔型號(hào)

道岔是個(gè)大家族，常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔。單開(kāi)道岔有主線和側(cè)線，通過(guò)尖軌的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)道岔的開(kāi)通，側(cè)線開(kāi)通和正線開(kāi)通由轉(zhuǎn)輸機(jī)控制。單開(kāi)道岔是現(xiàn)場(chǎng)使用較多、典型的道岔類(lèi)型。對(duì)稱(chēng)道岔是單開(kāi)道岔的一種特殊型式，整個(gè)道岔對(duì)稱(chēng)于主線的中線或徹叉角的中分線，列車(chē)通過(guò)時(shí)無(wú)直向及側(cè)向之分。

左右道岔 雙開(kāi)道岔 630道岔 ZDK單開(kāi)道岔 12#砼枕交分道岔 可動(dòng)心軌單開(kāi)道岔

道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。道岔在鐵路線路上起到重要作用。

道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一個(gè)系列

道岔類(lèi)型 單開(kāi)、對(duì)稱(chēng)、渡線、交叉渡線、對(duì)稱(chēng)組合、菱形交叉、四軌套線 七種類(lèi)型

軌距 600、762、900、142 四種軌距

軌型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一種軌型

轍叉號(hào) 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九種轍叉號(hào)

曲線半徑 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一種曲線半徑

線路間距 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500 十種線路間距

主營(yíng)道岔產(chǎn)品有重,輕軌道岔,單楷道岔,菱形道岔,雙開(kāi)道岔,復(fù)式交分道岔等,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)各地,支援 鐵路工程的建設(shè),是各鐵路局,礦務(wù)局,鋼鐵廠的供應(yīng)商。

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