灑水車應樹立”七分養(yǎng),三分修”的保養(yǎng)概念,灑水車并不是壞了才修,而需要時時注意經常養(yǎng)護,這樣用起來才更經濟、更有效。灑水車保養(yǎng)除底盤外,還要注意灑水車配件,比如灑水車泵、取力器、冷卻系統等的保養(yǎng)。
1、由于罐體與灑水車大梁之間墊有木膠墊,水罐載重后各 U 型螺栓由于木膠的變形會發(fā)生松動,因此在車重載后,必須定期擰緊 U 形螺栓,尤其是新車使用時必須做到這點 。
2、經常檢查灑水車水路系統的聯接件,開關及吸水膠管等部件部位的密封情況,如發(fā)現滲漏應即恢復或更換密封件。
3、經常檢查水罐、泵架、支架的固定情況,所有螺母應旋緊,保證聯接緊固可靠。
4、經常檢查取力器與水泵的聯接情況,應聯接可靠,運轉正常,使用中若發(fā)現取力器和水泵漏油,應更換密封件。
5、整車水路系統無防凍裝置,因此嚴寒地區(qū),氣溫攝氏度以下使用后,應立即將水泵、水罐及水路系統中的積水全部放凈,注意水泵放水螺塞放水后應關閉嚴密,確保密封,否則將影響水泵吸水。
6、經常檢查各出液孔、口有無堵塞現象,發(fā)現雜物堵塞時應及時清理干凈。
7、球閥通過的介質不宜過臟,以免傷害密封環(huán),降低環(huán)閥使用壽命,各球閥不宜長期處于半開狀態(tài)下工作,否則易使密封環(huán)變形。
8、進泵濾網應經常拆洗,以防渣滓堵塞濾網,影響流量。
9、根據灑水車涂料的使用要求,新產品使用前,應將灌內注滿水浸泡五天后放凈,再用水沖洗涂層表面,然后再用水沖洗涂層表面,然后再注滿水靜觀兩天后,將水放掉即可盛裝飲用水了。
10、灑水車底盤和配套泵的灑水車廠家維護保養(yǎng)按相應的使用說明書進行。
11、車輛使用前應按灑水車使用說明書的要求進行磨合。
12、長途轉場托運時,車輛前后左右應有固定防滑裝置,且四周留有200mm以上空隙,若自行轉場時一般應將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動丟失。
13、罐體上的油漆不得粘上汽油和煤油,因為這樣會使油漆加速損壞。按期檢查罐體上的油漆質量,當油漆損壞時,就及時補漆,以防罐體產生銹蝕。
14、每班作業(yè)完畢,應清洗油污、管路卷放整齊,清理現場,關門落鎖。
15、車輛長期不用或冬天存放,應放盡罐體、泵內及管路內余水,存放時應停放在車棚內,擦試干凈,以避免暴曬雨淋。
灑水車的后工作平臺一般由5mm厚的花紋板經過切割,折彎之后焊接在灑水車的底盤上,在操作平臺上還會加裝護欄,防止灑水車在灑水車作業(yè)時站在后工作平臺上的人員出現意外。湖北程力灑水車廠家生產的灑水車后工作平臺上的護欄一般采用方形管焊接而成,在后工作平臺的側面我們還會焊接一個蹬車踏板,方便工作人員上下。灑水車的后灑管道都固定在灑水車后工作平臺上,在平臺上我們還為灑水車加裝了高位灑水炮,高位灑水車炮需要人工操作,而后工作平臺就是專門為操作灑水車高灑炮準備的,加裝的灑水車炮可以360度旋轉,可連續(xù)調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨等不同噴灑方式,調成直沖狀射程長度≥20m、高度≥9m,調成細雨狀射程寬度≥12m,使用起來非常方便,再特殊情況下,灑水車的高位灑水炮還可用于臨時消防作業(yè)。
灑水車廠家提示對灑水車有特殊要求的用戶請?zhí)崆案嬷緩S可為用戶提供加裝各種附件的工作,如加裝藥盤、氣動閥、噴霧機設備、外接泵動力等。
三種故障多種原因 汽車常見故障處理方法 在車輛使用過程中 ,行車人總會碰到很多棘手的問題 ,而實際上許多汽車常見故障都是可以自己動手解決的 ,以下介紹幾種汽車常見故障的原因及簡易處理方法 。1、發(fā)動機不能啟動 ,主要原因有:◆檢查分電器、火花塞、高壓線路等是否因汽車淋雨或洗車而受潮;處理方法:先將車輛熄火 ,將受潮部分的機件晾干再發(fā)動汽車 ?!魴z查蓄電池電壓是否足夠;處理方法:利用連接電纜與其他車輛電池連接進行暫時性供電 ,以便啟動車輛 。2、換擋時車輛熄火 ,主要原因有:◆發(fā)動機怠速過低;處理方法:根據車輛情況將擋位調整到正確的怠速擋上 ?!舻∷俳刂归y未擰緊 ,插頭脫落;處理方法:如果怠速截止閥或連接部分的插頭脫落 ,將其重新插好即可 。3、車輛行駛時方向盤發(fā)抖 ,主要原因有:◆車輛輪胎上是否粘有泥塊、石頭等雜物;處理方法:清除輪胎縫隙中的石塊及粘貼在車輪上的雜物 ?!糨喬ソ涀矒糇冃位蜍囕喥胶鈮K脫落;處理方法:為避免隱患應及時更換變形的輪胎 ,并就近尋找汽修店安裝平衡塊 ?!舾鼡Q輪胎后未進行四輪定位;處理方法:應及時尋找專業(yè)汽修店進行四輪定位 ,避免隱患 。
電動灑水車具有環(huán)保的特點是人們選擇和喜歡的主要原因,但在運用中,電動灑水車的裝載質量輕,不變也是一直讓人頭疼的因素。在電動灑水車的范圍內,是一輛簡單的電動三輪車,為了改善它的載體才能,可以使用這種技能方案,包括主車架體和散布在主車架體上的單一雙輪和驅動器組成、駕駛座位、腳踏驅動組成、將式轉向組成、制動組成和供電電路節(jié)制系統組成。
適用新型從結構上改為前雙后單輪散布結構,完成前箱裝載物和人員,使乘客的相互照顧和對裝載物采用的實時照顧變得容易。經過這種結構的改結構的改進,電動灑水車的使用價值可以得到近一步的提高,然后使其使用位置得到進一步的一定。
由于電動灑水車的前輪是雙前輪結構,兩個前輪被自力的前盤固定,底盤的上部設有箱槽,底盤的中部固定有梁,梁和主車架體的前梁通過垂直轉軸連接固定,將式轉向總成的轉向桿的下端與轉向連桿連接,轉向連桿在三個連桿之間通過轉向連桿連接到底盤上。