首先，對于企業(yè)而言，不論是食品企業(yè)還是其他企業(yè)，沒人會笨到可以拼車的貨量會選擇發(fā)專車。如果有， 是食品的衛(wèi)生要求非常之高，不是拼車所能滿足的，第二是時效性要求非常高，再或者就是某種說不清的貓膩存在?，F(xiàn)在國內整體經(jīng)濟下滑，企業(yè)都在生存線上苦苦爭扎，難道還會給物流企業(yè)送錢？企業(yè)貨比三家、月結改季結都來不及呢。

物流作業(yè)流程。包括采購作業(yè)流程、倉儲作業(yè)流程、配送作業(yè)流程、報關作業(yè)流程等。物流效勞流程。直接表現(xiàn)為客戶取得效勞結果的流程，常常表現(xiàn)為報據(jù)客戶需求所設計物流運作計劃的一系列相關作業(yè)流程的整合。

流通實踐上是由商流和物流組成的，它們分別處理兩方面問題：產(chǎn)廢品從消費者一切轉變?yōu)橛脩粢磺?，處理一切權的更迭問題：要處理對象物從消費地轉移到運用地以完成其適用價值，也就是完成物的流轉過程。

報關單填制的普通請求 進出境貨物的收發(fā)貨人或代理人向海關申報時，必需填寫并向海關遞交進口或出口貨物報關單。申報人在填制報關單時，必需做到真實、齊全、分明。