據(jù)現(xiàn)代物流報(bào)9月2日發(fā)文，日前交通運(yùn)輸部政策研究室主任吳春耕在會上表示，今年交通運(yùn)輸部將打出“系列組合拳”，提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、降低交通運(yùn)輸物流成本，2019年預(yù)計(jì)降低物流成本1209億元。發(fā)布會同時(shí)提出降低物流成本的具體措施，即優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、深化“放管服”改革、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用、強(qiáng)化管理和組織創(chuàng)新四大舉措。

現(xiàn)代物流報(bào)據(jù)此分析說核心在于物流公司身上做文章，譬如食品運(yùn)輸專車改拼車、尋找回程貨源避免空車返程，達(dá)到滿載而去、滿載而歸，從而節(jié)省運(yùn)輸成本。對此，小編表示現(xiàn)代物流報(bào)的編輯一定不是個專業(yè)人士，隨意解讀，簡直是在抹黑現(xiàn)代物流報(bào)。

物流信息流程。觸及物流信息采集、傳輸、存儲、處置等相應(yīng)技術(shù)和一系列J'體活動的其本流程。物流管理流程。對物流運(yùn)作過程施行方案、組織、諧和和控制的職能，以植合資源配置、進(jìn)步運(yùn)作效率的活動過程。

進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單的法律位置 《海關(guān)法》明白規(guī)則，進(jìn)口貨物的收貨人，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)照實(shí)申報(bào)，交驗(yàn)進(jìn)出口答應(yīng)證和有關(guān)單證。進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單就是向海關(guān)報(bào)告其進(jìn)出口貨物狀況，申請海關(guān)檢查、放行貨物的必要的法律文書。