施工工序：
1、 素地處理：打磨清潔，幾面要求干燥、平整、無空鼓；
2、 底涂涂裝：封閉基面，增強附著力；
3、 中涂涂裝，根據(jù)設計厚度批砂或刮膩子找平；
4、 中涂打磨、吸塵；
5、 滾涂環(huán)氧桔皮面涂或中涂撒砂罩面漆工法；
環(huán)氧防滑地坪漆適用于經(jīng)常有水、油侵潤的廠房地面、樓盤及賓館、車庫坡道止滑及其他止滑場所要求的地面。
防滑性能是地坪工程應用性能的一大的需求指標，無論是什么樣子的地坪施工，都要求具有更高的光滑平整度，同時還要有更高的防滑效果。在目前常用的三大地坪應用材料中，環(huán)氧地坪漆是自備防滑效果的地坪材料。
前面《環(huán)氧地坪漆防滑嗎？》中介紹過普通環(huán)氧地坪漆在提升防滑性的數(shù)據(jù)，這里簡單描述一下前面的情況：原干燥水泥地面摩擦系數(shù)為0.71，濕潤狀態(tài)為0.47，做完環(huán)氧地坪漆之后測試得干燥地坪摩擦系數(shù)為0.86，濕潤狀態(tài)為0.69。
數(shù)據(jù)顯示干燥狀態(tài)下環(huán)氧地坪防滑性提升21.13%，濕潤狀態(tài)下提升了46.80%，防滑性的提升非常明顯，即便是濕潤情況，防滑性也非常接近干燥的水泥素面了。
通過使用環(huán)氧地坪漆讓地坪的防滑性能有所提升，但是這并不是環(huán)氧地坪所能達到的防滑效果，通過提升面漆表面粗糙程度再進一步提高摩擦系數(shù)，從而得到更高的防滑效果。
以往老工藝，是通過在自流平面漆上拉出桔皮的折皺紋理，提高了地坪表面與載物之間的摩擦力。而近年來由佳涂士聯(lián)合德國環(huán)氧涂料研究所研發(fā)并推廣的玻璃微珠超防滑環(huán)氧面漆，從環(huán)氧漆的內(nèi)部改變施工后的表面浮粒效果，微小的突起顆粒狀態(tài)，讓表面更為粗糙，但是行人使用體驗并不受影響。這樣就兼顧了正常的地坪使用體驗和更高的防滑性能要求。
微珠防滑環(huán)氧地坪在施工方面也有更高的便利性，并不需要像桔皮面漆那樣，在自流平施工之后再進行“拉皮”，只需要簡單的輥涂即可，不僅工藝簡單了，而且單位漆液使用量上，有著更節(jié)省的用量。這使得微珠面漆迅速在防滑地坪中得以重用。
微珠防滑面漆的具體施工細節(jié)：
1、素面處理：與其他地坪同理，進行基面的除污、拋磨、除塵處理。
2、環(huán)氧底漆：涂刷環(huán)氧封閉底漆，提升防著力和防潮效果。
3、砂漿中涂：修補縫隙、坑洞，提升地坪的耐壓抗沖擊性能。
4、膩子中涂：找平中涂，填補砂漿中涂的粗糙表面，批刮之后更平滑。
5、防滑面漆施工方法：
A、薄涂環(huán)氧面漆：首先通過輥涂的方法，進行遍的面漆施工，此時地坪表面具有一定的環(huán)氧面漆效果，不過通常會有顏色不均勻、表面光澤度不均勻、發(fā)白等情況，由于中涂層、地面情況及施工細節(jié)的不同，這些正常情況，在等二遍面漆之后，就能達到均勻平滑的效果了。
B、微珠防滑面漆：使用與遍面漆同色系的微珠面漆進行輥涂，輥涂過程只需要注意漆液的均勻飽滿即可，固化后就得到了我們需要的超防滑地坪。
是一種多角性硬度的礦物骨料與特種水泥、其他摻和物和外加劑組成，
采用特種現(xiàn)場工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒適無震動等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、
標志性強。相對水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗巖的阻力小、易滑危險等缺陷，
無震動止滑車道已成為汽車上下坡道、美化區(qū)域的產(chǎn)品！
適用范圍：
◇停車場出入口、地下室車庫出入口、自行車坡道、行車道、
以及所有需 要防滑的混凝土基面行車道 試驗項目指標28d抗折強度，Mpa>1028d抗壓強度，Mpa>60耐磨性CNSJ0785 500轉(zhuǎn)mg/mm2≤0.2吸水率
性能特點：
◇ 防滑性能佳、平穩(wěn)無震動、無噪音；
◇ 耐磨、耐沖擊、耐壓、有效延長道路使用壽命；
◇ 表面無縫、不易開裂剝落；
◇ 醒目、導向性強；
◇ 排水性能好、不積水；
◇ 耐低溫、耐熱、抗老化性能好；
系統(tǒng)特征
◇ 無震動，止滑；
◇ 厚度3-6mm；
◇ 一般使用年限為10年以上；
施工工藝
工藝名稱具體做法及要求基面處理 清理原地面油污與雜質(zhì)，修補孔洞、地面打磨 平整。底涂層 整體滾涂滲透底涂，滲入混凝土并封閉毛孔， 使混凝土地面牢固整合。抗壓層 底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層；待不 粘腳后按設計劃線并粘貼美紋紙。防滑層 整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。保護層 防滑層初凝時揭去美紋紙，防滑層干燥時滾涂 或噴涂專用罩光劑養(yǎng)護車道。保養(yǎng) 車道自然養(yǎng)護2—3天，方可上人行走，7天后 方可車輛行使。 空鼓。