空運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹R,下面由化工品國際快遞為大家介紹下空運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹R,按照業(yè)務(wù)的對象不同班機(jī)運(yùn)輸可分為客運(yùn)航班和貨運(yùn)航班。
顧名思義,后者只承攬貨物運(yùn)輸,大多使用全貨機(jī)。但由于到目前為止國際貿(mào)易中經(jīng)由航空運(yùn)輸所承運(yùn)的貨量有限,所以貨運(yùn)航班只是由某些規(guī)模較大的專門的航空貨運(yùn)公司或一些業(yè)務(wù)范圍較廣的綜合性航空公司在貨運(yùn)量較為集中的航線開辟。對于前者,一般航空公司通常采用客貨混合型飛機(jī),在搭乘旅客的同時也承攬小批量貨物的運(yùn)輸。
由于班機(jī)運(yùn)輸有固定的航線、掛靠港、固定的航期,并在一定時間內(nèi)有相對固定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),對進(jìn)出口商來講可以在貿(mào)易合同簽署之前預(yù)期貨物的起運(yùn)和到達(dá)時間,核算運(yùn)費(fèi)成本,合同的履行也較有保障,因此成為多數(shù)貿(mào)易商的航空貨運(yùn)形式。
國際快遞通用運(yùn)費(fèi)計算公式
運(yùn)費(fèi)計算方法為:
0.5KG-21KG計費(fèi) = 首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)* 2-1) * 續(xù)重運(yùn)費(fèi)
>=21KG計費(fèi) = 重量(公斤)* 相應(yīng)費(fèi)率
例如:7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算,則運(yùn)費(fèi)總額為:
20+(7×2-1)*9=137 (元)
SWB是隨船提單,有點(diǎn)類似電放,一但確認(rèn)做SEA WAY BILL,貨到港后,代理就直接把貨放給收貨人;而電放的話,就算貨到港N久,只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨,代理是不會放貨給收貨人的;SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權(quán)憑證的作用,提單是一種物權(quán)憑證,提單是可以通過背書轉(zhuǎn)讓的(指示性提單),海運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓,海運(yùn)單的提貨人只能是海運(yùn)單上面注明的收貨人;只要收齊客人貨款的話,以上形式的放貨都沒有風(fēng)險。