空運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹R，下面由化工品國際快遞為大家介紹下空運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹R，按照業(yè)務(wù)的對象不同班機(jī)運(yùn)輸可分為客運(yùn)航班和貨運(yùn)航班。

顧名思義，后者只承攬貨物運(yùn)輸，大多使用全貨機(jī)。但由于到目前為止國際貿(mào)易中經(jīng)由航空運(yùn)輸所承運(yùn)的貨量有限，所以貨運(yùn)航班只是由某些規(guī)模較大的專門的航空貨運(yùn)公司或一些業(yè)務(wù)范圍較廣的綜合性航空公司在貨運(yùn)量較為集中的航線開辟。對于前者，一般航空公司通常采用客貨混合型飛機(jī)，在搭乘旅客的同時也承攬小批量貨物的運(yùn)輸。

特別是近年來貨運(yùn)業(yè)競爭加劇，航空公司為體現(xiàn)航空貨運(yùn)的快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)航班的準(zhǔn)班率（航班按時到達(dá)的比率），強(qiáng)調(diào)快捷的地面服務(wù)，在吸引傳統(tǒng)的鮮活、易腐貨物、貴重貨物、急需貨物的基礎(chǔ)上，又提出為企業(yè)特別是跨國企業(yè)提供后勤服務(wù)的觀點(diǎn)，正努力成為跨國公司分撥產(chǎn)品、半成品的得力助手。

OCEAN BILL（B/L 海運(yùn)提單）：

船公司出具的正本提單；是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù)；SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后，代理付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨；海運(yùn)提單用的多一些；優(yōu)點(diǎn)是方便買方即時提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費(fèi)用。

SWB（海運(yùn)單）：

一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費(fèi)，對于信任的公司可以采用這種放貨形式;優(yōu)勢在于出單快，提貨快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到貨款后可以出海運(yùn)單，2.跨國公司，中國的是子公司專門負(fù)責(zé)為國外的母公司采購為了提貨方便，快可以出海運(yùn)單。缺點(diǎn)是一般沒辦法HOLD貨。