空運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹R(shí)，下面由化工品國(guó)際快遞為大家介紹下空運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹R(shí)，按照業(yè)務(wù)的對(duì)象不同班機(jī)運(yùn)輸可分為客運(yùn)航班和貨運(yùn)航班。

顧名思義，后者只承攬貨物運(yùn)輸，大多使用全貨機(jī)。但由于到目前為止國(guó)際貿(mào)易中經(jīng)由航空運(yùn)輸所承運(yùn)的貨量有限，所以貨運(yùn)航班只是由某些規(guī)模較大的專門的航空貨運(yùn)公司或一些業(yè)務(wù)范圍較廣的綜合性航空公司在貨運(yùn)量較為集中的航線開(kāi)辟。對(duì)于前者，一般航空公司通常采用客貨混合型飛機(jī)，在搭乘旅客的同時(shí)也承攬小批量貨物的運(yùn)輸。

特別是近年來(lái)貨運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，航空公司為體現(xiàn)航空貨運(yùn)的快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)航班的準(zhǔn)班率（航班按時(shí)到達(dá)的比率），強(qiáng)調(diào)快捷的地面服務(wù)，在吸引傳統(tǒng)的鮮活、易腐貨物、貴重貨物、急需貨物的基礎(chǔ)上，又提出為企業(yè)特別是跨國(guó)企業(yè)提供后勤服務(wù)的觀點(diǎn)，正努力成為跨國(guó)公司分撥產(chǎn)品、半成品的得力助手。

國(guó)際快遞通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式

運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：

0.5KG-21KG計(jì)費(fèi) = 首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（公斤）* 2－1) * 續(xù)重運(yùn)費(fèi)

>=21KG計(jì)費(fèi) = 重量（公斤）* 相應(yīng)費(fèi)率

例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：

20＋(7×2-1)*9=137 (元)

快遞包裝限重

每件包裹的重量上限為68公斤；

每件包裹的長(zhǎng)度上限：DHL為120cm，F(xiàn)EDEX為270cm；

每件包裹尺寸上限:(2個(gè)短邊相加*2+長(zhǎng)邊)=330 厘米；

每批貨件總重量與包裹件數(shù)無(wú)限制；

由于某些國(guó)家或地區(qū)有不同的當(dāng)?shù)叵拗?，因此?huì)有一些差異。