國際快遞測量與計費重量單位

采用直角卡尺立體測量尺寸。在體積測量中，貨物不規(guī)則，有凸（膨）出、變形等情況，按照凸出部分測量長度。為了節(jié)省出口成本，請規(guī)范包裝：結(jié)實、四四方方，不軟不變形。

- 測量時尺寸時，若長度不夠1CM，則按1CM計算；

- 以個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重；

- 21KG以下，以每0.5KG為一個重量單位，不夠0.5KG則按0.5KG計費；

- 21KGS（含）以上，以每1KG為一個重量單位，不夠1.0KG按1.0KG計費；

（EMS除外，都按0.5KG計費，且1件/票貨物不得超過30KG）

舉例一：包裹外包裝尺寸是長78cm、寬40cm、高35cm 實際過稱重量是15 KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計算 體積重=22KG那么計費重量按體積重計費為22KG

舉例二：包裹外包裝尺寸是長78cm、寬40cm、高35cm 實際過稱重量是35KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計算，體積重=22KG，那么計費重量按實際過稱重量計費為35KG。

海運是貨代的一種；貨代，是貨運代理的簡稱；主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜協(xié)調(diào)處理。海運即海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\輸。貨代這個行業(yè)相信很多人都在做或者了解過聽說過，那么，你對海運放貨方式了解有多少呢？下面小編來跟大家聊一聊常用的幾種方式。

SWB（海運單）：

一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費，對于信任的公司可以采用這種放貨形式;優(yōu)勢在于出單快，提貨快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到貨款后可以出海運單，2.跨國公司，中國的是子公司專門負(fù)責(zé)為國外的母公司采購為了提貨方便，快可以出海運單。缺點是一般沒辦法HOLD貨。