環(huán)氧防滑地坪抗壓中涂砂漿層施工

目的：初步找平基面，并增加涂層系統(tǒng)的強(qiáng)度。

施工工具：鏝刀、攪拌器、運(yùn)輸小車、美紋膠帶等。

施工方法：使用直鏝刀刮涂施工。

a) 如有裂縫部位，沿裂縫切割V形槽，然后使用砂漿中涂補(bǔ)平。

a) 砂漿中涂：施工前計(jì)算材料的使用量，依照施工方向及區(qū)域，配合施工路徑選定攪拌區(qū)；

b) 選用已經(jīng)加入增強(qiáng)填料的石英砂中涂，采用鏝刮的施工方法施工中涂層，找平基面并增加基面的強(qiáng)度；

c) 刮涂施工要注意施工接縫，保證下道工藝不受接縫影響；

d) 施工涂布時(shí)應(yīng)注意施工溫度，低于5℃時(shí)樹脂不能固化；

e) 施工期間及養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)管制人員進(jìn)出，如施工時(shí)溫度在10℃～15℃時(shí)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為24～48小時(shí)；

f) 中涂干燥后，需要使用無塵三頭研磨機(jī)進(jìn)行研磨處理，為做面漆做準(zhǔn)備。

無震動(dòng)止滑車道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成，采用特種現(xiàn)場工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、保護(hù)輪胎、降低胎噪、舒適無震動(dòng)、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng)，醒目。

常用色彩：黃色/黑色底層（寬12--15cm）、黑色/綠色/紅色/黃色面層（寬50--60cm）

常用車道：鈍角150度雙向車道。二、使用區(qū)域:

地下室車庫出入口、自行車坡道、舊車道改造、混凝土基面行車道以及需要防滑部位。

三、性能特點(diǎn)：

1、耐磨、耐壓、耐沖擊，有效延長道路使用壽命。

2、防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動(dòng)。

3、圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng)，醒目，美化環(huán)境。

4、降低車輛行駛噪音，改善行車條件。

5、排水性能好，不積水降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車性。

6、耐低溫性能好，且抗熱老化。

7、表面無縫、不易剝落和開裂。

無振動(dòng)止滑車道工事方案：

1、基面處理：清理原地面油污與雜質(zhì)，修補(bǔ)孔洞、地面打磨平整。

2、底層施工：整體滾涂滲透底涂，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。

3、抗壓層施工：底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層；待不粘腳后按設(shè)計(jì)劃線并粘貼美紋紙。

4、防滑層施工：整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。

5、保護(hù)層施工 防滑層初凝時(shí)揭去美紋紙，防滑層干燥時(shí)滾涂或噴涂專用罩光劑養(yǎng)護(hù)車道。

6、保養(yǎng)： 車道自然養(yǎng)護(hù)2—3天，方可上人行走，7天后方可車輛行使。

五、備注：

本無震動(dòng)止滑車道：耐磨、耐壓、耐沖擊，防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動(dòng)、表面無縫、不易剝落和開裂、導(dǎo)向性強(qiáng)，醒目。

環(huán)氧砂漿中涂層

批刮遍環(huán)氧砂漿中涂，增加地面的中層厚度和強(qiáng)度，使地面更平整，硬化時(shí)間為12小時(shí)。之后可進(jìn)行下一階段施工。打磨、清潔；同時(shí)用環(huán)氧樹脂進(jìn)行破損地坪的修補(bǔ)， 刮環(huán)氧樹脂中層石英砂漿，用環(huán)氧樹脂中層漆主劑、固化劑

4、中涂防滑層（石英砂滑拋）

批刮第二遍環(huán)氧砂漿中涂同時(shí)進(jìn)行防滑拋沙施工，使防滑粗砂能與中涂層附著。耐磨防滑骨料需同時(shí)撒布; 使噴撒的防滑顆粒60%埋在涂料里面，待12小時(shí)基本固 化再進(jìn)行下道工序，噴撒的防滑顆粒必須均勻，這樣既然美觀又實(shí)用。

5、面涂施工

將遍環(huán)氧樹脂面漆涂刷至防滑中涂砂漿表層，硬化12小時(shí)后涂刷第二遍環(huán)氧樹脂漆。