FBA頭程為中國到亞馬遜倉庫服務的代名詞.為FBA賣家提供多樣化、個性化的頭程服務?？梢灾苯邮褂每爝f、空運服務，直接發(fā)貨到亞馬遜倉庫;也可以先通過海運、空運發(fā)貨到海外倉進行分撥,將貨物發(fā)往不同的亞馬遜倉庫。

亞馬遜FBA頭程并不是簡單的倉儲發(fā)貨那么簡單。

1.FBA服務：還包括FBA 訂單的售前 售后 退換貨等服務的。

2.FBA頭程是指：貨物從工廠到目的地亞馬遜倉庫的一個運輸流程,中間包括清關預付關稅等服務。

進口

報告貨物動態(tài) ；

接收和審核貨運單據，支付運費并提貨；

進口報關，支付有關捐稅和費用；

安排運輸過程中的存?zhèn)}；

向收貨人交付已結關的貨物；

協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。

另外國際貨運代理公司也可作為無船承運人（NVOCC）承辦多式聯(lián)運業(yè)務，即作為合同當事人簽發(fā)多式聯(lián)運單據，將各段運輸委托實際承運人執(zhí)行。

隨著國際貿易中級裝運輸的增長，引進集運和拼箱的服務，在提供這種服務中，貨代擔負起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸的貨物發(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系，對承運人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。

航空貨運單是由托運人或者以托運人的名義填制，是托運人和承運人之間在承運人的航線上運輸貨物所訂立運輸契約的憑證。

航空貨運單不可轉讓，屬于航空貨運單所屬的空運企業(yè)，如跨越速運空運企業(yè)。一張貨運單只能用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人承運的，運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉讓的航空貨運單，貨運單上的“不可轉讓”字樣不可被刪去或篡改。