（1）可以加工出形狀復(fù)雜的零件，且生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料較少。

（2）產(chǎn)品具有足夠的形狀、尺寸精度，互換性能好，產(chǎn)品表面質(zhì)量較好。

（3）能獲得質(zhì)量輕、材料消耗少、強(qiáng)度和剛度較高的零件。

（4）加工大多依賴專用的模具，而模具制造復(fù)雜，成本高，因此，只有在大批量生產(chǎn)條件下，其生產(chǎn)的零件成本才能顯著降低。

鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。

根據(jù)客戶的要求在鈑金表面鍍成一種保護(hù)膜，增加烤漆的附著力 通過激光切割機(jī)的自動(dòng)化操作，使鈑金加工技術(shù)得到更一步的改變，實(shí)現(xiàn)了無人化操作，即節(jié)約了人力成本，又大大提高了生產(chǎn)效率，提高了生產(chǎn)數(shù)量，對鈑金未來的發(fā)展，起著顯著的作用。

鈑金加工運(yùn)用有廣泛的用途，鈑金加工為電子電器制作精密的零件，為通訊領(lǐng)域助力，為汽車制作工藝生產(chǎn)汽車外殼機(jī)身。其他還運(yùn)用于醫(yī)療器械的生產(chǎn)制作方面。總歸之，鈑金加工有些非常廣的用途，對我們的生產(chǎn)生活中帶來許多的便利。