鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。

鈑金加工方便靈活：在惡劣環(huán)境或其他人難以接近的地方，可用機(jī)器人進(jìn)行鈑金加工。

鈑金加工適用范圍廣：鈑金加工束的發(fā)散角可小于1毫弧，光斑直徑可小到微米量級(jí),作用時(shí)間可以短到納秒和皮秒,同時(shí),大功率鈑金加工的連續(xù)輸出功率又可達(dá)千瓦至十千瓦量級(jí)，因工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用的焊接方法很多，按焊接過(guò)程的特點(diǎn)可歸納為三大類(lèi)。

新的鈑金工藝是從設(shè)計(jì)開(kāi)始的：設(shè)計(jì)激光切割、折彎、焊接/鉚焊。

傳統(tǒng)的工藝下，該工件由幾部分組成?，F(xiàn)在，達(dá)到了減少工序，縮短工期，降低成本的目的。

傳統(tǒng)的工藝下，為焊接配置專(zhuān)用夾具?，F(xiàn)在部件間使用類(lèi)似木工榫的工藝，達(dá)到了縮短工期，降低成本，提高質(zhì)量的目的。

鈑金是一種針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車(chē)車(chē)身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過(guò)鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時(shí)的稱(chēng)呼。