說(shuō)到電子油門(mén)加速器，老司機(jī)都會(huì)想到我的新車(chē)沒(méi)有以前的老車(chē)油門(mén)好開(kāi)了，發(fā)現(xiàn)有油門(mén)反應(yīng)有點(diǎn)遲滯、遲鈍、起步肉等現(xiàn)象。其實(shí)是為了減少汽車(chē)的有害氣體排放，汽車(chē)生產(chǎn)商紛紛采用了電子油門(mén)控制系統(tǒng)。

當(dāng)你有一臺(tái)反應(yīng)慢的電腦你在知道，這是什么感覺(jué)了。電子油門(mén)加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，也就是說(shuō)加大ECM的信號(hào)強(qiáng)度，從而讓油門(mén)踏板踩下的深淺，跟氣門(mén)開(kāi)合度達(dá)到同步。達(dá)到以前拉線油門(mén)的效果。給我們帶來(lái)的好處就是油門(mén)靈敏，汽車(chē)操控自如。

電子油門(mén)加速器一旦安裝，無(wú)論當(dāng)前的路況，駕駛者都會(huì)忠實(shí)地執(zhí)行"加速"的意愿，這無(wú)形中對(duì)駕駛技術(shù)提出了更高的要求。夜間行車(chē)視線不良、雨雪天氣導(dǎo)致路面濕滑時(shí)，過(guò)猛的加速增加了行車(chē)的危險(xiǎn)。

放大油門(mén)信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)：電子油門(mén)加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門(mén)信號(hào)放大50%。

放大油門(mén)信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)：在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。