二、節(jié)能效果好，墻體采用輕型節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化的C型鋼、方鋼、夾芯板，保溫性能好，抗震度好。節(jié)能50%，
三、將鋼結(jié)構(gòu)體系用于住宅建筑可充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的延性好、塑性變形能力強(qiáng)，具有優(yōu)良的抗震抗風(fēng)性能，大大提高了住宅的可靠性。尤其在遭遇地震、臺風(fēng)災(zāi)害的情況下，鋼結(jié)構(gòu)能夠避免建筑物的倒塌性破壞。
四、建筑總重輕，鋼結(jié)構(gòu)住宅體系自重輕，約為混凝土結(jié)構(gòu)的一半，可以大大減少基礎(chǔ)造價。
五、施工速度快，工期比傳統(tǒng)住宅體系至少縮短三分之一，一棟1000平米只需20天、五個工人方可完工。
六、環(huán)保效果好。鋼結(jié)構(gòu)住宅施工時大大減少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是綠色，回收或降解的材料，在建筑物拆除時，大部分材料可以再用或降解，不會造成垃圾。
七、以靈活、豐實(shí)。大開間設(shè)計，戶內(nèi)空間可多方案分割，可滿足用戶的不同需求。
八、符合住宅產(chǎn)業(yè)化和可持續(xù)發(fā)展的要求。鋼結(jié)構(gòu)適宜工廠大批量生產(chǎn)，工業(yè)化程度高，并且能將節(jié)能、防水、隔熱、門窗等先進(jìn)成品集合于一體，成套應(yīng)用，將設(shè)計、生產(chǎn)、施工一體化，提高建設(shè)產(chǎn)業(yè)的水平。
鋼結(jié)構(gòu)與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，其勻質(zhì)、高強(qiáng)、施工速度快、抗震性好和回收率高等優(yōu)越性，鋼比磚石和砼的強(qiáng)度和彈性模量要高出很多倍，因此在荷載相同的條件下，鋼構(gòu)件的質(zhì)量輕。從被破壞方面看，鋼結(jié)構(gòu)是在事先有較大變形預(yù)兆，屬于延性破壞結(jié)構(gòu)，能夠預(yù)先發(fā)現(xiàn)危險，從而避免。
鋼結(jié)構(gòu)廠房具有總體輕、節(jié)省基礎(chǔ)、用料少、造價低、施工周期短，跨度大，可靠，造型美觀，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等優(yōu)勢。鋼結(jié)構(gòu)廠房廣泛應(yīng)用于大跨度工業(yè)廠房、倉庫、冷庫、高層建筑、辦公大樓，多層停車車場及民宅等建筑行業(yè)。
缺點(diǎn)
鋼結(jié)構(gòu)工程中質(zhì)量問題
（一）復(fù)雜性
鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量問題的復(fù)雜性，主要表現(xiàn)在引發(fā)質(zhì)量問題的因素繁多，產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因也復(fù)雜，即使是同一性質(zhì)的質(zhì)量問題，原因有時也不一樣，從而質(zhì)量問題的分析、判斷和處理增加了復(fù)雜性。例如焊接裂縫，其既可發(fā)生在焊縫金屬中，也可發(fā)生在母材熱影響中，既可在焊縫表面，也可在焊縫內(nèi)部；裂縫走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道，裂縫既可能是冷裂縫，也可能是熱裂縫；產(chǎn)生原因也有焊接材料選用不當(dāng)和焊接預(yù)熱或后熱不當(dāng)之分。
（二）嚴(yán)重性
鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量問題的嚴(yán)重性表現(xiàn)在：一般的，影響施工順利進(jìn)行，造成工期延誤，成本增加，嚴(yán)重的，建筑物倒塌，造成人身傷亡，財產(chǎn)受損，引起不良的社會影響。
（三）可變性
鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量問題還將隨著外界變化和時間的延長而不斷地發(fā)展變化，質(zhì)量缺陷逐漸體現(xiàn)。例如，鋼構(gòu)件的焊縫由于應(yīng)力的變化，使原來沒有裂縫的焊縫產(chǎn)生裂縫：由于焊后在焊縫中有氫的活動的作用便可產(chǎn)生延遲裂縫。又如構(gòu)件長期承受過載，則鋼構(gòu)件要產(chǎn)生下拱彎曲變形，產(chǎn)生隱患。
（四）頻發(fā)性
由于我國現(xiàn)代建筑都是以混凝土結(jié)構(gòu)為主，從事建筑施工的管理人員和技術(shù)人員對鋼結(jié)構(gòu)的制作和施工技術(shù)相對比較生疏，以民工為主的具體施工人員更不懂鋼結(jié)構(gòu)工程的科學(xué)施工方法，導(dǎo)致施工過程中的事故時常發(fā)生。
鋼結(jié)構(gòu)易腐蝕
鋼結(jié)構(gòu)必須注意防護(hù)，特別是薄壁構(gòu)件，因此，處于較強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)內(nèi)的建筑物不宜采用鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)在涂油漆前應(yīng)徹底除銹，油漆質(zhì)量和涂層厚度均應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。在設(shè)計中應(yīng)避免使結(jié)構(gòu)受潮、漏雨，構(gòu)造上應(yīng)盡量避免存在于檢查、維修的死角。新建造的鋼結(jié)構(gòu)一般隔一定時間都要重新刷涂料，維護(hù)費(fèi)用較高。國內(nèi)外正在發(fā)展各種高性能的涂料和不易銹蝕的耐候鋼，鋼結(jié)構(gòu)耐銹蝕性差的問題有望得到解決。
鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火
溫度超過250℃時，材質(zhì)發(fā)生較大變化，不僅強(qiáng)度逐步降低，還會發(fā)生藍(lán)脆和徐變現(xiàn)象。溫度達(dá)600℃時，鋼材進(jìn)入塑性狀態(tài)不能繼續(xù)承載，鋼材強(qiáng)度幾乎為零。
鋼結(jié)構(gòu)斷裂
鋼結(jié)構(gòu)在低溫和某些條件下，可能發(fā)生脆性斷裂，還有厚板的層狀撕裂，都應(yīng)引起設(shè)計者的特別注意。
鋼材較貴
采用鋼結(jié)構(gòu)后結(jié)構(gòu)造價會略有增加，往往影響業(yè)主的選擇。其實(shí)上部結(jié)構(gòu)造價占工程總投資的比例很小，增加幅度約為10%。而以高層建筑為例，增加幅度不到2%。顯然，結(jié)構(gòu)造價單一因素不應(yīng)作為決定采用何種材料的依據(jù)。如果綜合考慮各種因素，尤其是工期優(yōu)勢，則鋼結(jié)構(gòu)將日益受到重視。
安裝要點(diǎn)
（1） 摩擦系數(shù)：其中F為抗滑移試驗(yàn)所測得的使試件產(chǎn)生初始 滑移的力，nf為摩擦面數(shù)， 為與F對應(yīng)的高強(qiáng)螺栓擰緊預(yù)拉力實(shí)測 值之和。
（2） 扭矩系數(shù)：其中d為高強(qiáng)螺栓公稱直徑（mm），M為施加扭矩值（N﹒M ），P為螺栓預(yù)緊力。10.9級高強(qiáng)度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0.110～0.150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0.010。
（3） 初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強(qiáng)螺栓次擰為初擰，使其軸力宜達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%～80%。
（4） 終擰扭矩：高強(qiáng)螺栓后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預(yù)應(yīng)力的損失，終擰扭矩一般比按設(shè)計預(yù)拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。
鋼結(jié)構(gòu)的清理——鋼結(jié)構(gòu)拋丸機(jī)
1.清理室
清理室為大容腔板式箱形組焊結(jié)構(gòu)，室體內(nèi)壁襯有ZGMn13耐磨防護(hù)板，清理作業(yè)在密封的容腔內(nèi)進(jìn)行。
2.輸送輥道
分為室內(nèi)輸送輥道和裝卸料段輸送輥道。
室內(nèi)輥道外套高鉻耐磨護(hù)套及限位環(huán)，高鉻耐磨護(hù)套用于保護(hù)輥道，承受彈丸打擊，限位環(huán)可使工件按預(yù)定的位置運(yùn)行，防止跑偏，造成事故。
3.提升機(jī)
主要由上、下部傳動、筒體、皮帶、料斗等組成。
提升機(jī)上下同徑帶輪采用筋板、輪板與輪轂組焊成多邊形結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)磨擦力，避免打滑現(xiàn)象，延長了皮帶使用壽命。
提升機(jī)罩殼折彎成形，打開提升機(jī)中殼上的蓋板可維修更換料斗和搭接皮帶。打開提升機(jī)下殼上的蓋板可排除底部彈丸的阻塞。
調(diào)整提升機(jī)上殼兩側(cè)螺栓帶動拉板上下移動便可保持提升皮帶的松緊度。
上下帶輪采用帶方座外球面球軸承，受到振動沖擊時可自動調(diào)整，密封性好。
4.分離器
螺旋輸送器主要由減速電機(jī)、螺旋軸、螺旋體殼組成。
采用帶方座外球面球軸承，該軸承受到振動沖擊時能自動調(diào)整，密封性好。
6.輸丸管道
本輸丸管道具有雙重控丸功能，每一閘管上方均設(shè)一閘板，分別切斷來自分離器的彈丸，便于維修各自的拋丸器；閘板開啟大小，可以調(diào)節(jié)彈丸流量，也可根據(jù)清理工件的規(guī)格任意組合，開啟與關(guān)閉閘門數(shù)量，以節(jié)約能源，減少對機(jī)器的磨損，并保證滿足生產(chǎn)需要。
7.拋丸器
采用單圓盤拋丸器，成為當(dāng)今國內(nèi)完美無缺的高水平拋丸器。它主要由轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、葉輪、罩殼、定向套、分丸輪、護(hù)板等組成，其中葉輪采用Cr40材質(zhì)由鍛