安徽蚌埠鋼箱梁頂推法施工風(fēng)險特征

安徽蚌埠鋼箱梁架設(shè),工字組合梁架設(shè),桁架橋,水利鋼門葉,鋼拱橋架設(shè),龍門吊租賃,架橋機租賃,河南中貫注冊資金5.2億元，占地面積85萬平方米，員工2000多人，下轄起重機械生產(chǎn)、重型鋼結(jié)構(gòu)制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)三大業(yè)務(wù)板塊，年產(chǎn)各類起重機達70000余臺套，鋼結(jié)構(gòu)達100000余噸，是集橋門式起重機、電動葫蘆、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售為一體的大型綜合性企業(yè)集團。集團成立以來始終秉承誠信經(jīng)營理念，先后獲得全國質(zhì)量標桿、全國守合同重信用企業(yè)、全國機械工業(yè)質(zhì)量獎、國家高新技術(shù)企業(yè)等百余項殊榮。電話：17863856558【河南中貫】

安徽蚌埠鋼箱梁架設(shè),廠家提示鋼箱梁頂推法施工的風(fēng)險特征：

在用鋼箱梁頂推法施工時，必須在現(xiàn)場對鋼箱梁進行分段組裝和焊接工作。如果焊接施工控制不當(dāng)，很容易引起焊接質(zhì)量問題，從而影響鋼箱梁的整體受力性和結(jié)構(gòu)耐久性

在鋼箱梁頂推施工過程中，如果塊段吊裝使鋼箱梁變形，滑道的頂面不光滑，滑道和支座有標高誤差等，則滑行過程中的摩擦阻力會增大。后無法連續(xù)進行鋼箱梁頂推， 從而產(chǎn)生“爬行”運動的現(xiàn)象。這種情況會反復(fù)沖擊臨時墩，使水平受力變得異常，鋼箱梁也可能產(chǎn)生橫向位移。如果沒有及時發(fā)現(xiàn)并解決，終將導(dǎo)致鋼箱梁梁體中線偏離甚至梁體傾覆。

安徽蚌埠工字組合梁架設(shè),橫隔板是鋼箱梁組裝的內(nèi)胎，它的精度直接影響著箱梁的斷面尺寸精度。其由鋼板、水平加勁板、豎向加勁板、人孔及管線孔加強圈組成。橫隔板組裝需保證平面度，板肋組焊采用線能量小的C02氣體保護焊，焊后火焰調(diào)平。

安徽蚌埠桁架橋,鋼箱梁根據(jù)設(shè)計圖分段在工廠分段制作成型和試拼裝檢驗，分段運輸至施工現(xiàn)場，按頂推順序先行拼裝第1節(jié)段和導(dǎo)梁，節(jié)段和導(dǎo)梁拼裝完成后開始頂推，并形成拼裝--頂推循環(huán)作業(yè)。鋼箱梁節(jié)段間采用10.9s高強螺栓和連接夾板將2節(jié)箱體連接成整體。節(jié)段單個箱體采用300t汽車吊整體吊裝至拼裝平臺準確就位，并配合一臺50t汽車吊吊裝縱橫梁和連接鋼板，吊裝箱體時節(jié)段底板連接處連接鋼板需預(yù)先安裝在一側(cè)箱體上并完成螺栓初擰。

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