首班鄭歐班列從鄭州出發(fā)，裝載的就有河南焦作風(fēng)神輪胎股份有限公司的輪胎，11月23日，由風(fēng)神輪胎冠名的“風(fēng)神號(hào)”鄭歐班列載著風(fēng)神輪胎的產(chǎn)品，駛向歐洲，通過(guò)鄭歐班列，風(fēng)神輪胎的產(chǎn)品被運(yùn)往盛產(chǎn)寶馬、奔馳、大眾等豪車(chē)的德國(guó)。搭上鄭歐班列，為風(fēng)神輪胎公司產(chǎn)品出口歐洲節(jié)省了20天左右的時(shí)間，同時(shí)也為海外的銷(xiāo)售代理商節(jié)省了至少50%的庫(kù)存。有效地降低了歐洲企業(yè)的庫(kù)存及周轉(zhuǎn)成本，也勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)公司在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

3年后的今天，鄭歐班列***一班進(jìn)口汽車(chē)專(zhuān)列貨值即達(dá)到1.2億元人民幣，與3年前相比，早已不可同日而語(yǔ)。3年前，鄭歐班列是典型的單線運(yùn)輸，3年后，鄭歐班列進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了每周“去四回四”的大好局面。3年前，班列開(kāi)到漢堡需要18天左右，而現(xiàn)在只需要12天，***快時(shí)只需11天。