航拍前的各類準(zhǔn)備工作

首先要認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國民用航空法》及民航局組織制定的《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動(dòng)管理暫行辦法》。運(yùn)用無人機(jī)從事經(jīng)營活動(dòng)，需要符合通用航空經(jīng)營許可的管理規(guī)定，購買或租賃不少于兩架以上的無人機(jī)，且該無人機(jī)應(yīng)當(dāng)在中國登記、取得適航證。對于使用無人機(jī)的操作人員，需要持有與所使用無人機(jī)相適應(yīng)的相關(guān)執(zhí)照或訓(xùn)練合格證。在無人機(jī)上設(shè)置無線電設(shè)備的，應(yīng)取得民用航空器無線電臺執(zhí)照或相應(yīng)許可證。

在選定目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行飛行之前，要先行了解清楚當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)對無人機(jī)航拍的各項(xiàng)管理規(guī)定，或者向了解當(dāng)?shù)厍闆r的專業(yè)人士進(jìn)行咨詢，充分掌握當(dāng)?shù)氐慕w區(qū)域，嚴(yán)禁擅自在機(jī)場和軍事管理區(qū)域進(jìn)行未經(jīng)批準(zhǔn)的航拍行為。

為保障飛機(jī)的，便于飛機(jī)飛丟后能夠順利找回，一定要給飛機(jī)安裝一個(gè)GPS 定位器。這種定位器不僅可以記錄飛行軌跡，而且還便于日后查閱所需要的飛行數(shù)據(jù)。如果是***次飛無人機(jī)，需要先找一處遠(yuǎn)離人群和車輛的開闊的地方進(jìn)行充分的練習(xí)，在熟悉完成飛機(jī)的各項(xiàng)操控性能后再開始試飛。

為了讓航拍的光線和天氣適應(yīng)作品的意境，***大限度地獲得富有對比的清晰畫面（比如拍日出或晚霞等天氣）。飛行前要安排好合理的時(shí)間，確定好拍攝主題，擬好基本構(gòu)圖以及飛行航線，避免做一些無效的飛行。

拍攝設(shè)備安裝完畢后，將各種工作參數(shù)設(shè)置好，檢查電池和存儲卡有無接觸不良現(xiàn)象，在起飛前先進(jìn)行一小段試拍，并通過監(jiān)視器查驗(yàn)一下效果，做到確認(rèn)無誤。

飛機(jī)在飛行過程中要對飛行路線仔細(xì)觀察，避免讓高大的樹木遮擋視線，要避開高壓線、通訊基站等有電磁干擾的設(shè)施，在控制航拍畫面的同時(shí)，可通過手動(dòng)或姿態(tài)模式***，保障飛行。拍攝過程中要化繁為簡，能以簡單方式完成的，盡量不要嘗試高難度動(dòng)作。

風(fēng)向！是影響飛行的重要因素，逆風(fēng)飛行會大大降低飛行器的飛行速度，而順風(fēng)飛行則恰恰相反。遇到風(fēng)速較大時(shí)，應(yīng)盡量避免飛到下風(fēng)方向較遠(yuǎn)的距離，否則會導(dǎo)致飛機(jī)在返航時(shí)因逆風(fēng)飛行將電量耗盡而無法返回到接收點(diǎn)。另外，在遇到較大的側(cè)風(fēng)時(shí)，需注意風(fēng)的方向，防止飛機(jī)在降落時(shí)發(fā)生側(cè)翻事故。

和地面拍片一樣，飛機(jī)在天上航拍也是講究各種角度和不同景別構(gòu)圖的。不同場景的航拍構(gòu)圖，都需要對畫面做調(diào)整和截取，要保證畫面緊湊，趣味中心突出，不要毫無目的去擴(kuò)大視角和畫面構(gòu)圖。

對于無人機(jī)來說，服務(wù)是助推其應(yīng)用的手段之一。因高單價(jià)的屬性，無人機(jī)=高大上，這個(gè)觀念在許多消費(fèi)者心中根深蒂固。雖然目前無人機(jī)的價(jià)格正走向親民，但相比于做無人機(jī)產(chǎn)品，為農(nóng)藥噴灑、婚禮航拍、景區(qū)、航空攝影、旅游觀光等航拍，以及地質(zhì)勘查、線路巡檢、交通檢測、地圖測繪、租賃業(yè)務(wù)、農(nóng)林水利環(huán)境檢測、管道電力巡檢、數(shù)字城市、國土資源檢測、電力架線等提供無人機(jī)服務(wù)，這種方式更簡單、更快捷，也更能推動(dòng)其普及。

由無人機(jī)熱衍生出的租賃服務(wù)。倘若以租賃方式推廣，單日租賃費(fèi)用不高，將有較大的市場需求。如果你是專業(yè)人士，你目前所擁有的飛行器不能滿足你所接的客戶訂單任務(wù)，自己購買成本太高又或時(shí)間來不及，那么你就可以從租賃公司租一整套無人機(jī)去幫助你完成訂單。

如果你是普通用戶，你有無人機(jī)應(yīng)用方面的需求但不想承擔(dān)高價(jià)購買，這也不失為一種解決辦法。譬如，當(dāng)家庭農(nóng)場主們需要進(jìn)行病蟲害防治時(shí)，便可以采用租賃飛機(jī)的方式為自己數(shù)百畝農(nóng)田輕松噴灑農(nóng)藥。不過，如果不外聘專業(yè)飛行師，操作無人機(jī)的用戶就必須對飛機(jī)技術(shù)的基本原理、性能以及突發(fā)事件處理有一定掌握。

無人機(jī)服務(wù)將是無人機(jī)應(yīng)用版圖背后的撬動(dòng)更大市場及更多用戶的有效杠桿。這個(gè)方向也意味著，如何向服務(wù)化方向發(fā)展，構(gòu)筑自己的服務(wù)產(chǎn)品體系和能力，是個(gè)相對明確的趨勢，不過對于大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，我們還需要多點(diǎn)耐心。

實(shí)現(xiàn)高分辨率影像的采集

無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)高分辨率影像的采集，在彌補(bǔ)衛(wèi)星遙感經(jīng)常因云層遮擋獲取不到影像缺點(diǎn)的同時(shí)，解決了傳統(tǒng)衛(wèi)星遙感重訪周期過長，應(yīng)急不及時(shí)等問題。

無人戰(zhàn)斗機(jī)

無人機(jī)系統(tǒng)由飛機(jī)平臺系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)組成。

初的一代主要以偵察機(jī)為大宗，一些無人機(jī)已經(jīng)裝備了武器（例如RQ-1捕食者裝備AGM-114地獄火空對地導(dǎo)彈）。由無人機(jī)擔(dān)任更多角色的軍事預(yù)想，初是轟炸和對地攻擊，空對空戰(zhàn)斗，飛行員后一塊領(lǐng)域。 裝備有武器的無人機(jī)被稱為無人戰(zhàn)斗機(jī)飛機(jī)（UCAV）。

發(fā)射和回收

新一代的無人機(jī)能從多種平臺上發(fā)射和回收，例如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和衛(wèi)星進(jìn)行發(fā)射和回收。地面操縱員可以通過計(jì)算機(jī)檢驗(yàn)它的程序并根據(jù)需要改變無人機(jī)的航向。而其他一些更先進(jìn)的技術(shù)裝備、如高級竊聽裝置、穿透樹葉的雷達(dá)、提供化學(xué)能力的微型分光計(jì)設(shè)備等，也將被安裝到無人機(jī)上。