對于報廢車來講，送去廢品站賣掉的確還是能賺更多一點錢，但是不走正規(guī)手續(xù)，車牌是無法注銷的，這樣一來你再買新車上牌就會受到影響。此外若是將車賣給廢品商，對方再將車上的零件拆了賣給其他車主，這些零件本身老化嚴重，若是出了事故追究起來，自己可能也要受到牽連。

在使用工程車的時候，難免會有所損傷，畢竟這種工程用車和私家車不同，汽車受損率是比較高的。在進行工程車回收價格考量的時候，這也是很關(guān)鍵的一個因素，車的受損度越低，那么價格就會越高，如果受損比較嚴重的話，可能就很難賣得出高價。

關(guān)于工程車的實際性能，這一點是工程車回收時不可忽視的，可以說每一個功能的細節(jié)都需要進行仔細的檢查，這樣才能夠排除各種問題。在這個排查的過程中，車輛被檢測出的問題越少，那么價格就會越高，如果問題太多，對于售價會有很大的影響。在這所有車輛的二手交易中都是如此，工程車不例外。

在近幾年的時間里，汽車行業(yè)可以說是飛速的發(fā)展，農(nóng)村幾乎每個家庭的門口都停著小汽車，這也就說明了汽車的普及度是多么的高，汽車的品類多，更新的也快，豪華的，普通的，還有拉客的，自用的，各種各樣的小汽車。另一方面也反應(yīng)了一個問題，那些廢舊的汽車也是會越來越多，廢舊汽車的后續(xù)處理問題也會越來越嚴重，可能會成為一大難題，很多人可能都沒有注意到其實每天都會有大量的廢舊車需要進行報廢處理，其中就包括小汽車，大巴車，還有一些事故車，一些工程上用的車，以及跑運輸?shù)能?，廢舊車回收急需要進行整治。