3、控制器：由控制盒、臺式控制器及手柄遙控器組成。

1）、控制盒：固定在機頭內(nèi)，由它接收控制器發(fā)出的指令控制門體的運行。

2）、臺式控制器：主要由值班人員在值班室內(nèi)使用。

3）、手柄遙控器：主要配備車輛使用，可在機頭周圍10-30米內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場的無線電通訊環(huán)境而定）活動控制大門的開、關(guān)。

市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長，采用較多)，以此來進行電動門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動導(dǎo)航。

電動伸縮門的基本組件是導(dǎo)軌、滑輪及傳動皮帶。由于這三個部分與電動伸縮門的運行直接有關(guān)，是電動伸縮門正常使用條件下的易損件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計、材質(zhì)、加工精度、安裝和調(diào)節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)要求和使用壽命。電動伸縮門電氣組件的壽命主要與不當(dāng)使用和偶然事故有關(guān)。

長期以來，電動伸縮門滑軌的設(shè)計完全不同于非電動伸縮門滑軌的設(shè)計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以達到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。