盡管電動(dòng)化已經(jīng)被許多汽車(chē)廠(chǎng)商視作未來(lái)的一個(gè)主要發(fā)展方向,但現(xiàn)有的動(dòng)力電池報(bào)廢回收鏈條仍是相當(dāng)大的一個(gè)短板。慶幸的是,廣東秦泰盛智能化科技有限公司,已經(jīng)考慮到了未來(lái)的 ev 動(dòng)力電池報(bào)廢需求,研發(fā)生產(chǎn)出來(lái)了新能源動(dòng)力電池拆解回收設(shè)備,可對(duì)電池進(jìn)行拆解回收

新能源動(dòng)力電池拆解設(shè)備簡(jiǎn)介：

新能源動(dòng)力電池極芯放入設(shè)備上料工位,反卷機(jī)將電池極芯完全分離為正極片、負(fù)極片與隔膜三個(gè)部分并單獨(dú)放置,依據(jù)電池包極芯包大小定位,反卷移載機(jī)構(gòu),拆分表面附著保護(hù)膜,分極芯負(fù)極片,卷繞回收保護(hù)膜,分極芯正極片,分類(lèi)回收箱,安 全系統(tǒng)檢測(cè)八種處理功能為一體機(jī),對(duì)新能源汽車(chē)電池回收設(shè)備接解性材料進(jìn)行全方防腐蝕位處理。

新能源動(dòng)力電池拆解回收設(shè)備工藝流程說(shuō)明：

6.1 預(yù)留取電芯機(jī)械手：把電芯從來(lái)料線(xiàn)上取下電芯來(lái),然后放到電芯定位平臺(tái)上, 再移致到分張膜機(jī)構(gòu)上,后到分負(fù)極片機(jī)構(gòu)處;

6.2 上料：來(lái)料必須是一個(gè)方向的來(lái)料,保證來(lái)料方向一致后序設(shè)備才能正常工作(膜的粘接處必須是無(wú)脫落);

6.3 電芯定位：電芯放到定位平臺(tái)后表面膜必須是無(wú)破損,無(wú)結(jié)塊,電芯邊無(wú)兩片物料以上粘貼在一起現(xiàn)象;

6.4 分割張膜片：通過(guò)發(fā)熱高溫將張膜片切分開(kāi)來(lái),然后再由吸盤(pán)吸住分割開(kāi)的一端膜片,輔助夾膜機(jī)構(gòu)將分開(kāi)一端吸住的膜夾住,平移到分負(fù)極片工位上;

6.5 分負(fù)極片：輔助夾膜機(jī)構(gòu)送來(lái)的膜吸住,負(fù)極片的分料機(jī)構(gòu)將負(fù)極片吸住旋轉(zhuǎn)送入負(fù)極片回收滾筒內(nèi),拉膜機(jī)構(gòu)前來(lái)夾住膜在負(fù)極片回收工位上的吸膜,負(fù)極片與拉膜機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行(夾電芯機(jī)構(gòu)同時(shí)放電極);